國六b排放標准將全面實施,汽車產業或迎哪些變化?
生態環境部、工信部等部門近日聯合發布公告,自2023年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標准6b階段,禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標准6b階段的汽車。
排放標准政策“靴子”落地,加快推動汽車產業進入綠色發展新階段。國六b全面實施會對車市帶來哪些變化?燃油車市場會迎來“降價潮”嗎?是否會加速新能源汽車推廣?
“國六b”車市佔率超90%,行業步入新階段
“國六標准”是為防治機動車污染排放、改善環境空氣質量制定的標准。輕型車“國六標准”設置國六a和國六b兩個排放限值方案,分別於2020年和2023年實施。
3月1日,在長城汽車重慶永川生產基地,智能化焊接機器人在進行焊接作業。新華社記者黃偉 攝
國六b即將全面實施,但市場和產業的准備卻並不限於眼下。
“自‘國六標准’發布起,多數企業直接按照國六b標准要求進行產品研發和生產,業內相當於提前實施了國六b標准,國六b車輛佔據市場主要份額。”中國汽車工業協會有關負責人表示,很多車型早已完成國六b轉型,從企業生產角度看,也沒有技術難度。據了解,標准實施至今,輕型車國六b車型佔比超過95%,國六b車輛市場佔比超過90%。
廣汽集團表示,其旗下所有燃油車型均已切換至國六b標准﹔長安汽車也表明對於國六b的到來並無壓力,新推出的逸達等符合國六b標准……面對標准的實施,廠商做好准備。
記者採訪多位業內專家表示,從新車市場角度來看,國六b的實施並不會對車市造成太大沖擊。國六b標准在北京、上海等一線城市早已提前推廣,新規實施對這些城市的車市影響甚微。在其他尚未實施國六b標准的城市,若國六a庫存車相對較多,短期內會有一定價格下探,但這是歷次排放標准切換都會經歷的。汽車行業綠色、低碳的發展趨勢本身就是市場需求的體現,也將加快車企和行業轉型。
半年銷售過渡期,推動市場平穩接續
國六排放標准的發布,給予了市場較長的調整窗口期。重點地區提前執行標准,有利於緩解政策正式實施時的行業壓力。
與此同時,公告明確,針對部分實際行駛污染物排放試驗(即RDE試驗)報告結果為“僅監測”等輕型汽車國六b車型,給予半年銷售過渡期,允許銷售至2023年12月31日。此舉同樣是讓廠商和經銷商能夠合理規劃布局,盡快完成產品的切換和銷售。
記者從中國汽車工業協會了解到,中汽協與十大整車集團等會員單位建立了庫存調度機制,按月組織調度行業庫存數據。截至2023年1月底,不滿足RDE要求的庫存車輛超過189萬輛。
中國汽車工業協會有關負責人認為,本輪庫存壓力是由客觀因素造成的。這其中,既有受“需求收縮、供給沖擊、預期轉弱”等汽車市場表現不及預期帶來的影響,也有產品生產切換需要一定時間,新能源汽車加快替代傳統燃油車等因素。經過多月促銷,庫存大幅下降。
“政策給予半年銷售過渡期,有利於穩定經銷商和企業心態,有序去庫存,助力車市平穩過渡。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹說。
加快綠色智能導向,推動產業迭代升級
業內人士認為,國六b排放標准的全面實施,對促進燃油車市場迭代升級以及新能源車市場有著積極推進作用。
4月29日,觀眾在2023第十五屆西安五一車展體驗新能源汽車。新華社記者張博文 攝
近日,國務院常務會議部署加快建設充電基礎設施。國家發展改革委、國家能源局印發《關於加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》。一系列鼓勵汽車消費,特別是支持新能源汽車消費的政策推出,推動產業加快向綠色、智能升級。
產業導向和政策支持下,車企加快布局,市場不斷探索模式創新:奇瑞近期公布下鄉優惠舉措,旗下“QQ冰淇淋”下鄉推出1000元/台購車補貼優惠﹔充電服務商能鏈智電大力推動業務在鄉村地區滲透,形成覆蓋全國5.5萬場站、57.5萬把充電槍的充電服務網絡﹔杭州龍源電力與相關單位聯合制定充電站最優供電方案,通過數字技術對充電樁工作狀態和充電保護系統進行實時監控……
貨運新能源汽車比例不斷提升,加速新能源汽車市場推廣。以貨拉拉為例,去年10月,平台上新能源貨車司機佔比已達25%。據貨拉拉招股書顯示,截至去年底,貨拉拉在國內超270個城市擁有超3.5萬個電動汽車充電站。
“產業升級是大勢所趨。”中國汽車工業協會副總工程師許海東認為,不論是排放標准的實施還是促消費政策的推出,都將進一步帶動整個汽車產業綠色轉型,加快新能源汽車推廣應用。下一步要抓好政策落實,持續提升汽車產業整體競爭力和發展質量。
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