2023年6月21日，國務院新聞辦公室舉行政策例行吹風會。國新網 趙一帆攝

人民網北京6月21日電 （記者申佳平）在國務院新聞辦公室今日舉行的政策例行吹風會上，工業和信息化部副部長辛國斌回答人民網記者提問時表示，將進一步增強新能源汽車低溫適用性和安全性，滿足高寒地區消費者需求。

辛國斌表示，市場化、法治化、國際化是推動產業健康可持續發展的關鍵。經過多年持續努力，我國新能源汽車產品競爭力大幅提升，充換電網絡也日益完善，消費者對新能源汽車的認可度悄然發生變化。尤其是近兩年，我國新能源汽車市場實現了快速增長，年銷量從2020年的136.7萬輛增長到2022年的688.7萬輛，兩年之間增長了4倍，新能源汽車已佔到汽車新車總量的四分之一以上。

人民網記者提問。國新網 趙一帆攝

辛國斌同時強調，我國新能源汽車全面市場化發展還存在著不均衡不充分的問題，主要表現在以下三個方面。

從地域看，受動力電池低溫適應性、充換電設施不足等因素影響，東北、西北等地區新能源汽車推廣應用相對滯后，東北三省和西北五省新能源汽車保有量不到全國總量的5%，地域上呈現了不均衡的特點。

從車型看，新能源商用車銷售增長較乘用車明顯遲緩。2022年新能源商用車僅佔商用車總銷量的10.2%，所有商用車當中新能源的商用車隻有十分之一，其中，中重型貨車銷量佔比僅有2.7%。

從城鄉市場看，農村市場尚未充分挖掘，2022年農村地區新能源汽車銷量僅佔農村地區汽車總銷量的4%，遠遠低於行業總體25.6%的水平。

辛國斌指出，針對上述問題，工業和信息化部將會同相關部門，從供需兩側入手解決相關問題，進一步強化政策支持。

一是提升產品供給質量。支持開展高安全全氣候動力電池、熱泵空調、整車熱管理等技術攻關，提升動力電池熱失控技術標准，以進一步增強新能源汽車低溫適用性和安全性，滿足高寒地區消費者需求。

二是加大重點領域推廣。組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點，編制實施重卡電動化工作方案，加快提升城市公交、物流、出租、環衛、重卡等車型電動化比例﹔此外，還將持續開展新能源汽車下鄉活動，支持企業開發更多先進適用車型，完善充電基礎設施體系，進一步釋放農村地區消費潛力。

三是強化支撐保障條件。制定促進鋰資源產業發展實施方案，加快重點礦產項目開發，研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，健全回收利用體系，拓展梯次利用場景，加快構建綠色、循環生態體系。

四是打造世界一流品牌。持續開展“中國汽車品牌向上發展”專項行動，支持優勢企業加強質量管理，優化產能布局，以市場化、法治化方式推動落后整車企業和產能退出，推動集團化、規模化發展，加快培育具有國際競爭力的中國品牌。

分享讓更多人看到