人民網北京6月21日電 （王震、實習生王小月）6月21日，在國務院新聞辦公室舉行的政策例行吹風會上，國家發展和改革委員會副秘書長歐鴻指出，一線城市中心城區公共充電樁設施覆蓋率超過80%，服務半徑與加油站相當。

歐鴻表示，隨著我國新能源汽車產業快速發展，充電基礎設施建設也取得了積極進展。主要有以下四個特點：

一是規模持續擴大。2015年至2022年，我國充電基礎設施保有量從不到10萬台增長至521萬台，年均增長超過70萬台。

二是結構相對合理。在用戶屬性上公私兼顧，在充電方式上快慢結合。

三是布局更加完善。一線城市中心城區公共充電樁設施覆蓋率超過80%，服務半徑與加油站相當。全國65%的高速公路服務區具備充電條件，初步形成“十縱十橫兩環”的高速公路快充網絡。

四是技術水平不斷提升。已形成交流慢充、直流快充等技術發展路線，車樁兼容水平逐步提升，充電效率、智能控制、安全監測等技術水平國際領先。

歐鴻指出，近日，國務院辦公廳印發的《關於進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》提出了我國充電基礎設施發展的總體目標，即到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產業發展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

關注公眾號：人民網財經

分享讓更多人看到