2024年春運1月26日正式開啟。為期40天的春運，超90億人次跨區域流動，如何應對超級客流？我們先去各地看一看春運首日的情況。

首日全國鐵路預計發送旅客1060萬人次

春運首日，全國鐵路預計發送旅客1060萬人次。清晨5時34分，復興號G6701次列車駛離北京西站，這是今年春運北京地區開行的首趟高鐵列車。

春運熱力圖：客流量排名前十車站出爐

記者從鐵路12306購票平台了解到，根據車票預售情況，1月26日全國鐵路客流量排名前十的分別是：上海虹橋站、廣州南站、北京西站、北京南站、深圳北站、南京南站、杭州東站、上海站、成都東站和西安北站。

通過分析上座率，我們發現最高的前兩條線路都是從浙江到貴州，它們分別從溫州至貴陽和從寧波至貴陽。這反映出同屬長江經濟帶的兩地深厚的聯系。

首日全國民航預計發送旅客200萬人次

1月26日，全國民航預計發送旅客200萬人次，計劃執行航班1.75萬班。

鐵路部門推出方便旅客購票新方式

春運第一天，各大鐵路樞紐客流保持在高位，旅客乘坐火車出行需求旺盛。鐵路部門增加運力，推出購票新方式，加強服務保障，確保旅客安全有序出行。

今年春運，鐵路部門推出預約購票和預填購票兩項購票新方式，預約購票功能專門針對學生和務工人員。符合條件的學生旅客(已通過學生優惠資質核驗且有剩余優惠乘車次數)可通過“學生寒假訂票專項服務”專區預約購買春運期間的火車票。已通過實名制核驗的務工人員可通過“務工人員春運預約訂票服務”專區預約購買春運期間火車票。

鐵路部門今年還增加了購票需求預填功能，旅客可於車票起售當日0：00至開售時間前，預先填寫乘車人、車次、席別等具體信息，在車票開始發售時一鍵提交訂單並完成支付。

新圖新線 春運運力精准投放

春運期間，鐵路部門啟用春運列車運行圖，採取增開臨時旅客列車、重聯動車組、夜間高鐵列車等方式，在客流集中地區、緊張方向和高峰時段加大運力投放，保障旅客出行。國鐵濟南局春運期間安排臨客超90對，其中開行去往北京、上海、石家庄、哈爾濱、福州等方向跨省臨客47對。國鐵武漢局春運首日加開臨客49對，哈爾濱鐵路部門安排開行臨客列車74對，太原鐵路部門安排開行臨客列車64對。

精檢細修 雨雪天氣勤維護

近日，西南地區出現雨雪天氣，鐵路針對列車晚點、旅客積壓等突發情況，提前做好應急預案和食品儲備工作。國鐵南昌局及時清理線路兩旁被積雪壓倒的危樹，維修沿線鐵路設備。寶成線秦嶺山區最近也遇到大面積降雪，國鐵西安局強化設備檢修，加強接觸網設備檢修，保証旅客乘車安全。

重點車站便民服務 旅客體驗更舒心

此外，為保旅客有序出行，多個重點車站還推出便民服務。為縮短旅客出站后前往公交、地鐵、出租車等站點的接駁時間，南寧東站的一體化換乘引導系統可以智能引導、規劃線路以及提供高鐵和公共交通信息。而針對老年旅客，濟寧東站從老年人購票、進站、候車以及站台乘降均有專人引導。

為了提高旅客出行體驗，哈爾濱站和蘭州西站為候車室內所有的洗手池加裝熱水器，並建成旅客免費充電區。讓旅途更溫馨，江蘇、福建等地的書法家們還走進候車室，現場寫春聯寫福字，向旅客送上新春祝福。

根據相關部門預測，今年春運，最受青睞的出行方式，不是鐵路，不是民航，而是自駕。數據預測，今年春運80%的人次將選擇自駕車出行。針對出行方式的結構性變化，今年的春運，公路路網面臨哪些考驗？各部門又將如何疏堵保暢，提升出行體驗？一起來關注。

春運出行方式多元化特征凸顯

今年的春運，大家的出行方式發生了結構性變化。交通部門研判分析，今年春節期間，自駕將出現超大流量。

交通運輸部公路院大數據行業研發中心副主任 劉冬梅：實際上它的數據和2019年疫情前相比的話，這個80%是從65%左右提高上來，還是有比較明顯的增加的。結構上發生了深刻的變化，主要體現在自駕的比例增加了。另外，老百姓的出行選擇也增加了。以前是以鐵路為主，現在我可以選擇自駕，同時我還有網約車，還有這些定制客運，很多新形態也都加入了進來，老百姓的整體出行，他的多元化的這個特征也比較凸顯了。

今年春運公路出行新能源車輛佔比增多

今年公路出行還有一個新變化，就是在小客車出行當中，新能源車輛佔比增多。針對這一變化，目前，全國7373個高速公路服務區的2.1萬個充電樁已全部投入使用。

交通運輸部上線“e路暢通”小程序

為提升今年春運服務，交通運輸部還上線“e路暢通”微信小程序，春運期間，大家可以通過小程序，查詢高速公路充電設施位置、實時狀態等信息，如果遇到事故，也可通過小程序“一鍵呼救”。

此外，面對春運期間高速公路的通行壓力，多地也細化服務措施 保障出行安全順暢。安徽省今年首次啟用潮汐車道應對大車流。

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