博鰲亞洲論壇2024年年會“‘創新、綠色、數智、融合’引領高質量發展”分論壇。人民網記者 喬雪峰攝

在新一輪科技革命和產業變革背景下，加快創新驅動轉型、綠色低碳轉型、數字智慧轉型、共享融合轉型“四大轉型”，對於打造新質生產力、推動產業高質量發展具有重要意義。

交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，聯系千家萬戶，聯系生產消費，人們的日常生活都離不開交通。交通運輸部副部長李揚在博鰲亞洲論壇2024年年會“‘創新、綠色、數智、融合’引領高質量發展”分論壇上表示，改革開放以來，中國的交通運輸業得到了長足發展，我國不僅建成了世界上最大的高速公路網、高速鐵路網、郵政網，還建成了世界級的港口群。“無論是中國的路網規模和高鐵的規模，都是世界第一，中國路、中國橋、中國高鐵都已經成為了一張張亮麗的名片。”

中國工程院院士、浙江工業大學校長高翔表示，“雙碳”政策的提出對能源科技提出了新的挑戰和新的壓力，在未來碳中和的願景下，能源結構會發生巨大的變化，未來新能源的比例要達到80%，化石能源隻佔20%。“因此，用新技術來支撐未來能源轉型、支撐交通轉型、支撐產業轉型，就需要科技創新。”

“工業化革命從能源科技創新開始，第二次能源革命又把能源變成了電氣。”高翔表示，未來的能源不僅要高效、經濟更要綠色，在創新的基礎上發展綠色低碳轉型，將成為社會和國家發展的大趨勢。

 博鰲亞洲論壇秘書長政策顧問扎法爾表示，從綠色領域來說，中國在能源和交通運輸領域等方面的發展速度是人類沒有過的，而且在快速發展的同時能夠保証綠色和創新、高質量發展，更是值得全世界學習的。

“中國可持續航油產業的發展不僅能解決中國民航業碳減排的難題，並為全球航空業碳減排提供中國智慧和中國方案。此外，可持續航油產業由於原材料以廢棄物、殘余物為主，還可以大力推動循環經濟的發展壯大。”國泰客運董事彭彧向記者表示。

彭彧還表示，我們深刻認識到自主發展可持續航油產業的重要性，將積極響應和支持國家戰略層面發展航空燃油的號召和舉措，並參與國際可持續航油相關標准的討論和制定，通過自身優勢助力可持續航油產業發展。

談到融合發展，李揚指出，正是因為有鐵路、公路、銀行、郵政、海運等各行業的大融合，才能支撐我國這麼龐大的出行需求和經濟體量。

高翔則表示，從科學創新、技術創新到人才培養，融合都是不可缺失的，要促進多學科的交叉和融合，共同推動產業人才培養，推動高質量創新，最終推動產業發展。

“過去的工人吊裝集裝箱都是一個很辛苦的體力活，現在的工人可以坐在有空調的操作間，像游戲一樣，面前是全數字化的操作屏。”李揚表示，這正是因為我國數智化的發展，對行業帶來的巨大改變，對行業高質量發展的過程中發揮了巨大作用。

高翔指出，隨著數字經濟的發展，未來數字經濟將會助推綠色低碳轉型，能源和工業更應該跟數智結合起來。

經濟發展，交通先行。交通運輸是中國式現代化的開路先鋒。在論壇上，李揚用兩個“123”描繪了未來中國交通的發展場景，這兩個“123”分別是全國123出行交通圈（都市區1小時通勤、城市群2小時通達、主要城市3小時覆蓋）和全球123快貨物流圈（國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）。

李揚表示，當前，我國交通運輸行業正圍繞綠色、數智、創新、融合這樣的發展路徑，加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開路先鋒，讓“人享其行、物暢其流”的美好願景加快成為美好現實。

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