隨著“五一”小長假臨近尾聲，全國迎來返程客流高峰，公路、鐵路、民航客流量持續保持高位運行。

記者從交通運輸部獲悉，5月4日全社會跨區域人員流動量25186.1萬人次，比2019年同期增長20.3%，比2023年同期下降6%。

其中，鐵路客運量1781萬人次，比2019年同期增長12.9%，比2023年同期增長3.5%﹔公路跨區域人員流動量23048萬人次，比2019年同期增長21.5%，比2023年同期下降6.7%﹔水路客運量166.24萬人次，比2019年同期下降18.1%，比2023年同期下降3.7%﹔民航客運量190.83萬人次，比2019年同期增長2.5%，比2023年同期增長10%。

5月5日是“五一”假期最后一天，也是高速公路小客車免費通行的最后一天。交通運輸部相關負責人表示，高速公路免費通行時間將於5日晚24時結束，在此之前駛離收費站出口可享受免費通行政策。

數據顯示，5月4日，高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量19719萬人次，比2019年同期增長40.6%，比2023年同期下降8.5%。

國鐵集團相關負責人表示，鐵路迎來返程高峰，客流比較集中，請旅客朋友合理安排行程，盡可能錯峰出行，預留充足時間進站候車，嚴格按照車票規定的始發、終到站乘車，切勿“買短乘長”，共同維護良好出行環境。

為應對返程客流高峰，我國多地交通運輸部門採取積極措施，全力做好路網調度、運輸組織、安全應急、疏堵保暢等工作，切實保障旅客安全、有序、溫馨出行。

為滿足旅客返程出行需求，各地鐵路部門統籌運用高鐵和普速運力資源，及時在熱門方向和區間增加運力供給，加大旅客出行服務保障力度，增加安檢、驗証通道和引導力量，落實便民利民服務舉措，努力營造平安有序溫馨的旅行環境。

針對“七站兩場”將出現的進京客流高峰，北京市交通運輸部門採取地鐵備足運力、延長運營時間，公交聯動增加夜班和接駁運力等綜合措施，全力保障城市交通與城際交通接駁順暢。同時，為做好夜間旅客接駁運輸服務，北京組織出租企業分場分站“圈車”“保點”，組織多家網約車平台，對場站約車優先派單，優先調派場站周邊車輛接單疏運旅客。

為進一步保障公路網暢通有序，吉林省交通運輸部門充分發揮“車（船）、路（航道）、人”協同工作機制作用，科學研判車流，加強高速公路服務區、收費站、景區出入口、城市出入口等車輛集結區的風險管控，及時發布易擁堵緩行路段信息。強化與公安部門的協調聯動，對出現擁堵的路段及時開展疏堵保暢，減少車輛大規模堵塞、聚集，科學合理引導公眾出行。

安徽省交通運輸部門在旅游城市周邊高速公路主線、景區收費站等易堵點加強巡查力量，協同交警、經營單位等做好交通疏導和秩序管控。利用交通廣播、門戶網站及高速公路沿線電子情報板等實時發布高速公路通阻信息，引導公眾合理安排行程。同時，緊盯出租汽車、水上交通、“兩客一危一貨”等重點領域、重點車輛，嚴查嚴懲出租汽車駕駛員拒載、“黑車”非法營運、貨運車輛超限超載、船舶未按規定使用AIS、未留足值班人員等交通運輸市場突出違法違規行為，全力保障交通運輸市場安全平穩有序。

作為國內第3個為過夜旅客提前辦理值機手續的機場，雲南昆明機場通過完善現場服務設施，緊急調配36個休息沙發椅，投放至旅客集中過夜休息區供旅客使用。針對母嬰出行旅客，昆明機場在原有愛心預約服務的基礎上，於候機樓內設立了3個綜合母嬰休息室及各區域獨立式哺乳間，綜合休息室配置溫奶器、睡眠區、閱讀區、24小時熱水以及兒童娛樂設施等。

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