人民網北京12月27日電 （記者王連香）記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，12月26日，隨著連續走行搗固穩定車、軌道除雪車等首批裝備在昆明下線，我國新一代鐵路大型養路機械裝備研制取得重要進展。這些裝備將於近期分別在中國鐵路昆明、北京、濟南局集團有限公司試用，標志著我國鐵路大型養路機械裝備進入發展新階段，為推動工務機械化養路向更可靠更高效更高水平邁進創造了條件。

國鐵集團工電部相關負責人介紹，此次下線的DWL-32K連續走行搗固穩定車採用更為先進的智能搗固、穩定技術，搭載智能分析與控制系統，可實現自適應搗固、穩定作業，能夠適應更多復雜作業工況，使道床養護質量更優，作業更安全，具有定速巡航、智能維護等先進功能，可實現智能運行、智能作業和智能維護，作業效率提升20%以上﹔GCX-1000K軌道除雪車突破了復雜工況軌道除雪、作業走行防脫軌、大功率柴油機冷啟動等多項關鍵技術，配備高鐵線路專用清掃裝置，採取了耐極寒環境的防護措施，大幅提升了對極端環境、復雜工況的適應性和在高鐵線路運用的安全可靠性。

據了解，新一代大型養路機械包括線路及道岔檢修車、鋼軌及道岔檢修車、鐵路基礎設施檢測裝備等7大類，涵蓋搗固、清篩、打磨、焊軌、檢測等18種系列，現已立項研制13種車型，具有高技術、高效能、高質量特征。DWL-32K連續走行搗固穩定車和GCX-1000K軌道除雪車，由國鐵集團立項研發，聯合鐵建裝備、鐵科院、昆明局集團公司、太原局集團公司等單位共同研制。

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