蘇州以其悠久的歷史、精致的園林和獨特的水鄉風貌聞名於世。如今的蘇州，不僅保留了古典的優雅與靜謐，更在現代發展中融入了綠色生態理念，展現出古與今、傳統與現代交相輝映的獨特魅力。

近日，記者隨“激發新動能潮涌長三角”主題採訪活動採訪團，走進千年古城蘇州，探尋這座城市打造新型電力系統建設標杆城市帶來的新變化、新氣象，沉浸式感受綠色低碳生活展現的新活力。

打造智慧微電網的“綠色魔法”

從高空俯瞰，在陽光的照射下，大片大片光伏板整齊排列，它們宛如波光粼粼的海洋，吸收著每一縷陽光……

光伏板下，別有洞天。碼頭是港池裝卸區域，一艘艘貨船正忙碌地裝卸原料貨物。碼頭邊，一排排岸電設備靜靜矗立。

“所有船舶的生活用電都來自這些岸電設備，而電力則來自頭頂的光伏板。”常熟龍騰特鋼有限公司外協辦主任袁燕介紹，每天約有20艘船舶進出，全年吞吐量達1000萬噸，而這些船舶的用電需求全部由光伏發電滿足。

在可視化平台，大屏幕上實時跳動著各種數據：光伏發電量、儲能系統狀態、用電負荷曲線……通過建設微電網，企業不僅可以多用綠色電，還能大幅降低運營成本。

袁燕介紹，“每年光伏及儲能可創造收益1121萬元。迎峰度夏期間，內部資源可整合具備3萬千瓦的快上快下資源，有力支撐電網需求響應和移峰填谷工作。”

“通過能源管理系統和上門服務，供電人員能夠為微電網生成詳細的‘健康報告’，助力我們根據生產需求優化運行方案，從而實現降本增效。”袁燕說。

服務百姓安全充電的“綠色驛站”

在江蘇省蘇州相城區望亭鎮華陽村榮大產業園內，一排排嶄新的充電樁整齊排列，頂棚上鋪設著光伏板，旁邊矗立著儲能櫃，構成了一座“綠色驛站”。

陸宇成是產業園內的一名員工。剛從老家過完年返崗開工的他，將電動自行車停在棚內，插上充電。他說：“現在我一邊上班一邊充電，不僅方便安全，而且價格便宜，充一次電才5毛錢，非常實惠！”

電動自行車是當前人們出行的交通工具之一。截至目前，蘇州電動自行車保有量約950萬輛。在滿足便捷出行的同時，電動自行車亂停亂充、進樓入戶、飛線充電等情況也成為威脅群眾生命和財產安全的問題。

“我們配備了符合新國標標准的充電器，大家過來可以直接充電。同時系統具備自動識別功能，用於識別充電器是否新國標標准，如果用不符合的話會有報警提示。”國網蘇州市相城區供電公司總經理郭健介紹。通過搭建數字孿生平台，接入充電樁、充電櫃和儲能系統平台，實現遠程監控。緊急情況下，還可遠程執行安全控制指令，做到防患於未“燃”。

“我們憑借光伏發電帶來的收益和儲能系統峰谷價差帶來的收益，可實現運營收支平衡，試點的啟用規范了充電安全行為。”榮大產業園物業經理宋春明說。

“隨著示范項目的啟用，將進一步探索更智能的充電服務，引導市民採用‘滿電好回家、充電不進樓’的安全充電新模式。”蘇州市相城區電動自行車全鏈條整治工作專班辦公室主任仝飛表示，下一步還將挖掘電動自行車密集停放區域，科學規劃，大規模推廣普及惠民車棚充電服務模式，惠及更多百姓。

助力企業出口搶單的“綠色紐帶”

碳普惠是我國多層次碳市場體系的重要補充，將個人和企業的低碳行為量化為碳減排量后，通過交易等方式實現價值變現。

“蘇州工業園區是首批國家級碳達峰試點園區之一，碳排放強度約為全國平均水平的三分之一，清潔能源消費佔比超90%。”國網蘇州供電公司三級職員陶葉煒介紹，蘇州工業園區聚集了各類綠色制造企業超100家，企業清潔能源應用、碳減排意願強烈。

在蘇州市相城區的一家從事新興領域智能控制器研發、生產和銷售的出口型企業裡，記者看到了綠色化轉型的實踐。

“借助供電大數據智能分析，我們發現通風機和空氣壓縮機能耗較大，決定更換設備。”江蘇新安電器股份有限公司智能化推進部經理秦嶺說。

2024年，一套碳排放檢測系統，讓廠區、產線、重點設備等關鍵碳排放環節實現“可視化”。近180個用電採集終端，依托“智慧碳足跡”管理平台，對企業生產、非生產全環節用能情況進行實時採集。

“整車廠需要產品的碳足跡，我們能夠快速通過平台獲取、准確算清每件產品的‘碳賬本‘。”秦嶺說。

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