保险“新国十条”系列访谈

注重客户体验是保险业发展趋势 “寿险的产业链将延伸，更贴近公众需求，从纯保障性产品向开发投联产品、创新保险功能、灵活缴费方式转变，这是未来行业发展的趋势。” 龚兴峰说，寿险业过去注重财务方面的安排，保障被保险人退休后收入和生活水平不下降。未来将更注重客户的体验，提供舒适的养老环境，给客户更多选择。

保险理念是消费者选择产品的关键 如何选择适合自身的保险产品，是消费者时常会遇到的问题。保险的本质是保障，在此基础上才能衍生出理财、储蓄等功能，对保险本质认识不清就无法正确选择保险产品。保险业“新国十条”中再次强调，要加大普及公众对保险的认识。消费者在选择保险产品时所持的保险理念与自身条件是关键。

寿险产业链将延伸更贴近公众需求 从纯保障性产品向开发投联产品、创新保险功能、灵活缴费方式转变，是行业发展的趋势。寿险业过去注重财务方面的安排，保障被保险人退休后收入和生活水平不下降。未来将更注重客户的体验，给客户更多选择。

认识保险本质才能正确选择保险产品 龚兴峰表示，保险的本质是保障，在此基础上才能衍生出理财、储蓄等功能，对保险本质认识不清就无法正确选择保险产品。保险业“新国十条”中再次强调，要加大普及公众对保险的认识。

保险业营销手段亟待创新 保险业“新国十条”为行业发展带来契机，行业在营销手段方面还有待创新。保险业“新国十条”为行业蓬勃发展提供了有利支撑，保险行业涉及的延伸领域市场前景广阔。行业发展在客户导向方面还需要加强，要从价格竞争向市场化需求转变。此外，在保险营销手段上要积极创新，才能吸引消费者的关注。

车险贵与险企亏的背后原因 因为产品的研发不完善，后面导致纯粹的价格竞争、恶性竞争，恶性竞争就带来保费的充足度不够，整个行业亏损，或者所有的保险公司亏损。2005年以后进行了一定的改革和收紧，收紧之后按照ABC三个条款，有一些主的条款再加上一些附加险推动汽车险的业务，一直到现在。

恶性竞争会导致车险整个行业亏损 吴保军表示，车险本身发展的过程经历了好几个阶段，最开始的时候本身是一个在2002年之前是一个基本上固定的产品和固定的费率。市场化的时候，因为产品的研发不完善，后面导致纯粹的价格竞争、恶性竞争，恶性竞争就带来保费的充足度不够，整个行业亏损，或者所有的保险公司亏损。

中间环节费用使车主感觉车险贵 对于客户的感觉上来说，他们主要一个是中间环节的费用，就是销售保险的中介商，这部分留存的费用空间还比较大。就是包括了卖车的4S店，或者专门销售保险的中介。总体上，到保险公司这方面的保费的充足度，尤其今年的情况，也是整个行业的，我们是叫做综合成本率，也是比去年有上升。