重走粵海關【7】

來源：人民網  2014年08月25日08:24

鴉片戰爭前，粵海關並不直接管理來粵貿易的外國商人，而是通過特許商行——十三行進行管理。鴉片戰爭后，十三行壟斷對外貿易的制度被廢除，粵海關開始直接插手外貿管理。第二次鴉片戰爭時，英國攫取了中國海關管理權。1859年（咸豐九年）10月，海關總稅務司英國人李泰國攫奪粵海關行政權，從此粵海關一直為帝國主義所把持，直到廣州解放。關於第二次鴉片戰爭時期的稅務司制度給當時的粵海關帶來的變化，梁冬梅稱，稅務司制度令粵海關管理的行政權發生了很大的變動，原來由中國人來擔任首長，變成由外國人來擔任各關的稅務司，在船舶處又設了一個總稅務司來統管全國海關，執行中國海關行政的權力。鐘哲 攝

人民網廣州8月25日電（老盈盈 林龍勇 鐘哲 實習生黃寬）2013年以來，新一屆中央領導提出“一帶一路”發展戰略，抓緊規劃建設絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路，為中國經濟、社會、文化發展注入新的活力。廣州素有海上絲綢之路發祥地的美譽，在海上絲綢之路2000多年的歷史中，被認為是唯一長期不衰的港口。新海上絲綢之路戰略的提出，又給廣州這座千年古城帶來新的機遇和活力。

人民網推出“行走新絲路”大型跨國全媒體報道，集合全網的力量，組織精干的隊伍，用時約2個月，重走“一帶一路”所涉及的重點國家、地區和城市。鑒於其不可取代的歷史和現實地位，廣州是必然走訪的城市之一。

本網記者將帶你“尋訪廣州海絲遺存”，去重溫和感受豐富的歷史遺存和文化印記，本期我們將走進粵海關。