“中方高度重視兩國發展戰略對接，願在‘一帶一路’‘兩廊一圈’框架內，加強兩國互聯互通等基礎設施建設及產能和投資貿易合作，為新形勢下中越全面戰略伙伴關系向更高層次發展注入強勁動力。”中共中央總書記、國家主席習近平11月6日在越南國會發表的演講，讓人們看到中越合作的一幅宏偉藍圖。

　　“‘一帶一路’倡議的首要合作伙伴是周邊國家，首要受益對象也是周邊國家。我們歡迎周邊國家參與到合作中來，共同推進‘一帶一路’建設，攜手實現和平、發展、合作的願景。”習近平主席7日在新加坡國立大學發表的演講，讓人們領略到中國周邊外交生機盎然的景象。

　　自2013年提出以來，“一帶一路”倡議得到國際社會高度關注。今年3月28日，《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》文件公布后，沿線國家更是給予了前所未有的熱情。習近平本次越南、新加坡之行，進一步讓“一帶一路”倡議凝聚共同發展的意願和行動。

　　為中越關系向更高層次發展注入強勁動力

　　“中越兩國經濟關聯度大、互補性強，利益融合日益緊密。”習近平對中越兩國在經濟全球化、區域經濟一體化大背景下面對的相似機遇和挑戰透視深入，強調了兩國在新形勢下推動全面戰略合作伙伴關系的重要意義。

　　中越的合作景象是令人振奮的。兩國成立了雙邊合作指導委員會等多個合作機制，推動經貿、人文等領域合作取得顯著成效。中國連續11年是越南最大貿易伙伴，越南成為中國在東盟內第二大貿易伙伴，雙邊貿易額不斷攀升，有望提前實現1000億美元的目標。去年兩國人員往來超過300萬人次，每周往返於中越之間的航班達71個。

　　在中越連綿1000多公裡的邊界線上，邊民們和睦相處、互通有無，處處都是一片和諧景象。河口—老街、憑祥—諒山兩口岸每天進出邊民過萬人，來往貨車上千輛。東興—芒街口岸的邊貿互市車來船往，人頭攢動。據東興負責口岸互市交易的銀行工作人員介紹，每天在這裡結算的邊貿金額達2000萬元人民幣，北侖河對岸一座座嶄新的漂亮小樓無聲地展示著邊貿帶來的繁榮。

　　“越方贊同保持兩黨兩國高層和各級別密切交往，推動雙邊貿易可持續增長，推進‘兩廊一圈’和‘一帶一路’發展合作，歡迎中方加大對越南基礎設施、高新技術領域投資。”“越方贊同中方的‘一帶一路’倡議，願為中國企業來越投資經營提供便利條件，雙方可以認真研究實施口岸便利措施。”中方的倡議得到了越方積極響應，越共中央總書記阮富仲和總理阮晉勇一致表示了贊同。

　　中越發展互為機遇，“一帶一路”握手“兩廊一圈”，將為中越兩國和兩國企業帶來互利共贏的巨大機遇，也將為兩國人民帶來福祉。

　　互聯互通建設為新時期的共同發展注入增長動力

　　“一帶一路”建設，有利於沿線各國創造需求和就業，推動世界經濟整體復蘇。共建“一帶一路”不僅是中國的倡議，更是中國與沿線國家的共同願望。

　　越南是東盟重要成員，是東盟10國中經濟保持較快增速的國家。新加坡是21世紀海上絲綢之路的重要節點，在“一帶一路”建設中也具有得天獨厚的地域優勢。“一帶一路”同“兩廊一圈”有效對接，國際產能合作、中新自貿協定升級等重大務實合作規劃被擺上日程，將為中新、中越進一步深挖彼此間合作潛力、拓展合作空間，創造歷史性機遇。

　　“21世紀海上絲綢之路的實施，將推動區域的基礎設施建設和經貿活動。新加坡商界和政府都非常歡迎中國企業充分利用新加坡的區位優勢，擴大與東南亞、南亞地區與國際間的合作，促進互聯互通。” 新加坡工商聯合總會主席張鬆聲真誠說道。

　　印尼《印華日報》總編輯李卓輝認為，印尼的“海洋強國”與21世紀海上絲綢之路兩大發展戰略形成協同效應，將產生巨大的成果。“一帶一路”框架下的務實合作已在印尼全面展開，一系列的基建、產能合作大項目不僅將帶來可觀的就業和稅收，更為民眾帶來了實實在在的好處。

　　巴基斯坦前駐華大使馬蘇德·汗說，“一帶一路”能通過增進歐亞地區的互聯互通，盤活區域資源，激發經濟活力，從而創造更多機遇，其發展成果也將惠及沿線國家的人民，前景光明。

　　當前世界仍面臨經濟挑戰與風險，南北經濟不平衡、發展中國家基礎設施滯后等問題成為發展的瓶頸。加強互聯互通和基礎設施建設，將為新時期各國的共同發展注入增長動力，滿足實現增長的需要。人們相信，“一帶一路”作為中國同各國共同打造的公共產品，勢將為推動世界經濟發展作出重要貢獻。

　　發展戰略相互對接成為共同發展的潮流

　　“兩年前，我在訪問中亞和東南亞時，提出建設‘一帶一路’的設想。這是發展的倡議、合作的倡議、開放的倡議，強調的是共商、共建、共享的平等互利方式。”習近平道出了“一帶一路”倡議的本質。

　　國際社會共同看到，“一帶一路”已經從理念設計、總體框架、完成戰略規劃，進入建設階段。60多個國家和國際組織表達了積極參與的態度，中國同很多國家達成了合作協議，亞洲基礎設施投資銀行協定已經簽署，絲路基金已經著手實施具體項目，一批多邊或雙邊大項目合作正穩步推進。

　　在哈薩克斯坦，“一帶一路”為“光明之路”經濟戰略打開機遇之門﹔在俄羅斯，它為“歐亞經濟聯盟”插上騰飛的翅膀﹔在蒙古國，它為“草原之路”倡議注入無窮的能量﹔在印尼，它為“海洋強國”戰略吹響遠航的號角﹔在巴基斯坦，中巴經濟走廊已收獲累累碩果……

　　中巴經濟走廊是“一帶一路”的旗艦項目，巴基斯坦各地區都希望走廊從自家門前經過，一度因為線路規劃發生爭執。“在巴基斯坦，每個地區都會舉起手說，我也想讓這條路穿過我們的區域。”巴基斯坦前總理肖卡特·阿齊茲認為，這正是因為看到了“一帶一路”所帶來的巨大經濟效應。

　　白俄羅斯作為絲綢之路經濟帶上的重要國家，連接西歐與東方、黑海沿岸與波羅的海沿岸。白俄羅斯外交部亞洲、大洋洲事務司司長格林科維奇看到，作為歐亞經濟聯盟的重要參與者，白俄羅斯在“一帶一路”建設中受益良多。

　　對於“一帶一路”給經濟發展帶來的好處，習近平主席剛剛訪問過的英國深有體會。英國謝菲爾德大學社會科學學院教授科爾斯說，“一帶一路”與英國的“北部經濟引擎”有著對接和交匯之處，可以助力英國北部的經濟建設和發展，使“北部經濟引擎”落到實處。

　　“一帶一路”倡議提出以來，俄羅斯積極響應並將建設歐亞經濟聯盟的戰略與之對接，形成了更加全方位的互利共贏格局。俄羅斯科學院遠東研究所副所長奧斯特洛夫斯基指出，如何在兩國戰略對接背景下，挖掘俄經濟增長潛力已成為俄各界熱議的話題。

　　歐洲議會議員助理兼歐中友好小組秘書長蓋琳認為，“一帶一路”是一項互利共贏的戰略，不僅將幫助越南等周邊鄰國發展基礎交通設施，而且會促進中越乃至更多周邊鄰國經濟的共同發展。

　　哈薩克斯坦德國—哈薩克大學國際與地區合作研究所所長蘇爾丹諾夫表示，哈薩克斯坦目前最大的任務是調整經濟結構，改善目前經濟極為依賴能源的現狀，在世界所有國家中，隻有中國有能力，也有意願幫助哈薩克斯坦進行相關合作，“一帶一路”建設為此提供了更多機遇。

　　有目共睹，“一帶一路”凝聚的國際共識越來越多，一條互尊互信之路、合作共贏之路、文明互鑒之路日漸呈現，通向各國人民共享美好生活的光明前景。

　　（本報北京、河內、新加坡、雅加達、伊斯蘭堡、莫斯科、倫敦、阿拉木圖、布魯塞爾11月7日電　記者孟祥麟、杜一菲、劉剛、俞懿春、庄雪雅、楊迅、陳效衛、林雪丹、黃培昭、謝亞宏、張杰）

　　《 人民日報 》（ 2015年11月08日 06 版）

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