3月1日，中石化集團董事長王玉普在上任近兩年后，首次接受國內媒體採訪。出鏡率如此之低，這在央企“掌門人”中是鮮見的。這位有著院士頭銜、以“技術派”著稱的央企負責人，與媒體一見面就立刻放出大招： “十三五”期間，中石化將投資2000億元，打造四個世界級煉化基地！王玉普還“放話”，要讓煉化成為國家的第三張名片。

　　2000億元！魄力真不小，口氣也蠻大。這反倒把麻辣財經記者搞懵了：敢問王董您這是低調呢，還是高調呢？

　　很多人關心：為什麼要打造四個世界級煉化基地？四大基地分布在哪裡？在去產能的大背景下，如此大手筆的投資會不會有負作用？您的關注，就是我們的動力！麻辣財經記者在採訪時，還真把這些問題都問到了。

　　四大“世界級”基地，產能將佔半壁江山

　　投入2000億資金，將打造哪四大煉化基地？這四大基地是茂湛（茂名、湛江）、鎮海、上海和南京。四大基地全面優化升級后，煉油年總產能將達到1.3億噸，乙烯達到900萬噸，分別約佔整個集團產能的45%和65%，成為中石化的主力軍團！目前，世界級煉化基地的標准是煉油能力為3000萬噸/年，乙烯能力100萬噸/年。按照這一標准，四大基地的規模水平躍升為世界級，那是妥妥滴！

　　“目前，鋼鐵、煤炭包括煉油都在去產能，中石化這個時候高投入打造基地，這會不會與國家政策相背離？”一上來，麻辣財經記者就尖銳提問。

　　對於這個問題，王玉普顯得胸有成竹：“提升打造四大基地，我們是充分考慮到國家去產能政策的。”

　　王玉普給出的解釋是：煉油能力雖然過剩，但集中度遠遠不夠，急需優化。

　　目前，全國煉油產能約7億噸，而需求隻有5.4億左右，從數字看產能的確過剩。不過，國內煉油規模雖然很大，卻形不成真正的規模化。中國目前是全球第一大煉油國，國內煉廠多達240家，除藏黔晉渝4省市區外，其他各省市區均建有煉廠，平均規模僅為308萬噸，遠低於742萬噸的世界平均水平。

　　“全球最大的煉廠，產量超過6000萬噸。韓國一年煉油1.4億噸，而煉廠隻有4家。我國最大的鎮海煉廠，能力也就2300萬噸，在全球隻能排到18位。”王玉普說，從產業集中度看，我們遠遠落后於世界水平。

　　規模小布局分散，必然導致能耗物耗高，投入產出比低等問題，從而影響競爭力。因此，優化產業布局，提高產業集中度，是提高產業核心競爭力的重要前提。

　　“我們是優化煉化基地，並不是增加新的產能。也就是說，把原來老廠的分散能力集中起來，使單個企業的規模做大，但總量並不增加。這既沒有背離國家政策，還有助於產業升級。”王玉普解釋說，打造四大基地，重點是產品邁向中高端，避免同質化競爭，實現差異化、特色化發展。

　　產品邁向中高端，打造第三張“國家名片”

　　日前，輕型汽車“國六標准”公布，引發社會廣泛關注。作為目前世界上最嚴格的排放標准之一，國六標准的實施，將全面提升汽車排放控制能力，大大降低汽車的污染物排放。按照要求，新標准自2020年7月1日起，要覆蓋到所有輕型汽車。但有消息說，上海、北京、天津等可能會提前實施，因為環保的壓力太大了！

　　與之相配套的是油品升級。國六車用燃油標准，去年已公開征求意見，並通過了標准技術審查。石化企業也進行了油品升級准備工作，預計2020年可具備國六油品供應條件。

　　王玉普表示，已經開始建設的中科煉化，建成后將主產“國六”汽油、柴油及航空煤油等油品和中高端化工產品，尤其是多產市場適銷的汽油、航煤。

　　“我們提出的口號是，打造中國的第三張名片。如果說第一張高鐵，第二張核能，那麼我們煉化企業就應該做成第三張國家名片，在‘一帶一路’戰略中發揮作用。” 王玉普說，近年來隨著國際油價的下跌，世界產油國也開始轉型。過去油價高，他們隻要賣油就可以賺錢，現在油價低，這些國家也開始往下游發展，紛紛建設煉化企業。我們要抓住機遇，積極打造中國石化的品牌，讓中國煉化技術、設備和標准走出去，參與國際競爭。

　　王玉普說，四大基地全面優化升級后，將完成增量投資2000億元，按2015年均價體系（布倫特原油54美元/桶），年可實現銷售收入8000億元，上繳稅費1700億元，與“十二五”末相比，分別增加2200億元、500億元。投入產出是相當可觀的。

　　而且，石化工業的發展，上下游產業鏈長，“榕樹效應”顯著。數據顯示，100億人民幣煉油化工項目的投資，可以至少帶動下游400億人民幣的投資。以此測算，中國石化投資2000億元，提升打造四大世界級煉化基地，可帶動下游近萬億元的投資，同時促進裝備制造業的發展。（人民日報中央廚房·麻辣財經工作室 冉永平）

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