蒙內鐵路通車儀式

 人民網北京6月1日電（賈興鵬 實習生於洋）當地時間5月31日11時10分，中國企業承建的肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）首班列車發車，這標志著蒙內鐵路正式建成通車。

據人民日報海外版報道，這條肯尼亞人民足足等了一個世紀的鐵路，從破土動工到建設完成不到3年時間。此外，這也是非洲大陸第一條採用中國技術、中國標准、中國裝備建造的鐵路。

投資38億美元的蒙內鐵路，被肯尼亞人譽為“世紀鐵路”。它西起東非第一大港蒙巴薩，東至肯尼亞首都內羅畢，於2014年12月動工建設。

在蒙內鐵路建成之前，肯尼亞的主要交通線路是1899年修建的烏干達鐵路。這是100年來，從東非海岸到內陸高原唯一的現代交通線路。蒙內鐵路的通車，標志著綿延2700公裡的東非鐵路大動脈建設走過了第一個裡程碑。提升肯尼亞GDP1.5%、招聘4.6萬個工作崗位、降低東非貨運成本79%……這些數字，體現出蒙內鐵路對當地經濟社會發展起到的巨大推動作用。

據了解，作為肯尼亞“2030年遠景規劃”的旗艦項目，蒙內鐵路可將當地的客運時間從原來的十幾個小時縮短到4.5個小時。蒙內鐵路通車后將主要承擔肯尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪、剛果（金）和南蘇丹等國的貨物運輸任務。

蒙內鐵路作為肯尼亞國家經濟發展計劃中的一個重要項目，不僅拉近了首都內羅畢與肯尼亞第一大港口城市蒙巴薩的距離，更帶來了商機，它在為當地創造大量就業機會的同時，也或將帶動肯尼亞乃至整個東非地區的經濟發展。

據最新數據顯示，蒙內鐵路項目為肯尼亞人民提供了超過3.8萬個工作崗位，而當地雇員佔到了總員工的百分之九十。

據悉，蒙內鐵路設計客運時速120公裡，貨運時速80公裡。中國交建海外事業部執行總經理、蒙內鐵路項目總經理部總經理孫立強表示：“在整個非洲大陸，時速超過80公裡的鐵路都非常少，在肯尼亞人心目中，蒙內鐵路就是非洲版的高鐵。”

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