作為中德經濟顧問委員會理事單位，康得集團、康得新集團董事長鐘玉於5月30日率團訪德，並於6月1日上午應邀出席中德經濟顧問委員會第四次會議暨CEO圓桌會議。

　　中德經濟顧問委員會第四次會議現場（中方企業家：阿裡巴巴董事局主席馬雲（橫排左三），中國工商銀行董事長易會滿（橫排左四），國家電網公司董事長舒印彪（橫排左五），康得、康得新集團董事長鐘玉（橫排左六），中國保利集團董事長徐念沙（橫排左七）等）

　　中德經濟顧問委員會第四次會議現場（德方企業家：大眾汽車集團首席執行官穆勒（橫排左一），福伊特集團董事長林哈德（橫排左四）等）

　　出席本次會議的中方企業家有中國工商銀行董事長易會滿、阿裡巴巴董事局主席馬雲、國家電網公司董事長舒印彪、北汽集團董事長徐和誼、中國保利集團董事長徐念沙、華為技術公司董事長孫亞芳、江淮汽車董事長安進、江南模塑公司董事長曹克波等，德方企業家有福伊特集團董事長林哈德、寶馬集團董事長克魯格、歐律保集團董事長史偉浩、戴姆勒集團董事長蔡澈、大眾汽車集團首席執行官穆勒、大眾中國總裁海茲曼等德方著名企業家。此外，中國商務部歐洲司司長周曉燕、商務部歐洲司副處長梁美霞、德國經濟亞太委員會總監史塔克等中德兩國政府代表也應邀出席。

　　與會企業家圍繞中國和歐洲的經濟前景、中德創新合作、“一帶一路”為中德兩國企業帶來的機遇、中德兩國及全球化的發展形勢等議題，展開了深入的探討。

　　鐘玉在發言中表示：“康得集團、康得新集團已打造出了世界領先的碳纖維輕量化生態平台。包括中安信高性能碳纖維生產基地、康得復材的工業4.0版智能化碳纖維車體及部件制造工廠，以及位於德國慕尼黑的KDX歐洲復合材料研發中心和KDX雷丁汽車輕量化設計中心，並得到德國GFG公司和SGL公司的大批量、自動化生產技術支持。實現了碳纖維從原絲到碳絲，再到碳纖維復合材料的研發、設計、生產的全產業鏈，並已與北汽、上汽、廣汽、長安汽車等幾十家整車廠商形成戰略聯盟。

　　“其中中安信碳纖維項目投資50億佔地680畝，擁有國際一流的團隊、一流的技術、一流的設備，將分兩期建成年產15000噸原絲、5100噸碳絲的高性能碳纖維，項目全部採用國際領先的干噴濕法工藝。其中於去年7月投產的一期項目，年產5000噸原絲、1700噸碳絲，目前T700、T800、T900、T1000均實現穩定量產，良品率達到97.5%。可滿足民用航空、高端工業對高性能碳纖維的需求，打破了多年來的國際壟斷，實現了中國碳纖維行業40年的跨越，達到了國際先進水平。”

　　據介紹，康得復材工業4.0版智能化碳纖維車體及部件制造工廠，佔地400畝，總投資30.98億元，建成后將年產5萬輛新能源汽車碳纖維車體、150萬件碳纖維部件，成為全球規模最大、技術最先進的碳纖維復合材料部件生產企業。該項目採用世界領先的HP-RTM和濕法模壓等成型工藝與全自動化生產設備，實現了碳纖維復合材料汽車部件的自動化、智能化、規模化的量產。

　　據了解，包括康得集團在內的中國企業積極擴大對德創新研發合作。由康得新集團投資3000萬歐元，在原慕尼黑工大實驗室級研發中心基礎上，建成採用全套國際一流裝備、實驗室面積3000平米的工業級康得新歐洲復合材料研發中心。康得、康得新集團計劃以該研發中心和康得復材在國內的研究院為依托，由中國復合材料學會和德國碳纖維復合材料聯盟共同發起，攜手兩國的產業界與高校及研究單位，共同打造中德兩國國家級的汽車復合材料輕量化工程技術創新中心，該項目也得到了中國科技部和德國聯邦教研部、德國巴伐利亞州政府的共同支持，目前正在申報當中。該中心的建成，將會成為中德兩國在汽車輕量化領域進行技術交流、產業合作、資本合作、市場合作的重要平台。

　　圓桌會議期間，鐘玉分別同北汽集團董事長徐和誼、大眾汽車集團首席執行官穆勒、阿裡巴巴董事局主席馬雲、戴姆勒集團董事長蔡澈、商務部歐洲司司長周曉燕等中德兩國企業家及政府官員，就共同關心的話題展開溝通交流。

　　CEO圓桌會議開始前，鐘玉同北汽集團董事長徐和誼合影

　　CEO圓桌會議結束后，鐘玉同阿裡巴巴董事局主席馬雲、戴姆勒集團董事長蔡澈交流

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