原標題：地鐵16號線國圖站封頂

　　昨天，由北京市政路橋市政集團承建的北京地鐵16號線國家圖書館站工程現場，兩輛混凝土泵車轟鳴，工人在緊張進行澆筑工作。當日，國家圖書館站主體結構順利封頂。

　　本報記者 武亦彬攝

　　本報訊（記者 潘福達）昨天上午，北京地鐵16號線14標段國家圖書館站工地轟鳴聲陣陣，兩輛混凝土泵車伸出彎曲的長臂，源源不斷地向車站頂板澆筑混凝土。10時30分，隨著最后一倉車站頂板混凝土澆筑完成，這個北京三環內在建的最大明挖車站順利實現主體結構封頂。

　　“這是繼該標段盾構區間首段雙線貫通及第二段左線盾構順利始發后的又一重大工程節點。”北京市政路橋市政集團項目經理孟學文介紹，車站封頂為下一步二次結構施工及設備安裝創造了條件，預計到明年7月份，國家圖書館站將全部完工。這座車站為地下三層明挖車站，呈東西向布設，毗鄰國家圖書館配樓、紫竹院公園以及南長河河道、中關村南大街。車站總長205.6米，標准段寬度23.1米，底板埋深約27.03米，設有兩個出入口、三個安全出入口、兩組風亭、一個與既有4號線和9號線國家圖書館站連接的換乘通道。

　　從車站效果圖上可以清晰看到，開通后，乘客將通過100米左右的換乘通道實現與既有地鐵4號線和9號線的換乘。也就是說，16號線全線貫通后，國家圖書館站將實現三線換乘。目前，地鐵4號線與9號線在國家圖書館站為同台換乘，即“轉身”換乘。

　　“工程施工風險源多，技術難度大，周邊環境復雜。”北京城市快軌建設管理有限公司甲方代表於海生介紹，16號線國家圖書館站及蘇州街站后停車線至蘇州橋站區間、蘇州橋站至萬壽寺站區間及萬壽寺站至國家圖書館站區間，全長4184米，是16號線最長盾構區間標段。該標段施工在用地、地上物遷改等方面的工作，取得了國家圖書館、紫竹院公園、自來水集團、排水集團等單位的支持。

　　北京地鐵16號線途經豐台、西城、海澱3個行政區，是北京又一條南北向骨干線。線路南端始發站是宛平城站，經過北京麗澤金融商務區、西城三裡河、國家圖書館、蘇州街、永豐科技園區、海澱山后地區至海澱區北安河。其中，16號線北段北安河至西苑段已於2016年底開通﹔南段全長30.13公裡，共設19座車站和1個停車場，除麗澤金融商務區站由地鐵14號線代建外，其余車站均已開工。

　　截至目前，萬泉河橋站、蘇州橋站、萬壽寺站、國家圖書館站、二裡溝站、甘家口站、玉淵潭東門站、豐益橋南站、豐台南路站、榆樹庄站、宛平城站共11個車站已完成主體結構施工，佔19座車站的58%。此外，16號線南段區間雙線總長度45.39公裡，現已累計完成貫通19.15公裡，佔總長度的42%。

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