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在提升“顏值”中做大“價值”——渝東北三峽庫區產業抉擇

王金濤、李鬆
2021年10月24日10:23 | 來源:新華網
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原標題:在提升“顏值”中做大“價值”——渝東北三峽庫區產業抉擇

生態敏感區如何實現綠色發展?作為長江上游生態屏障的三峽庫區,正在努力破題。

深秋時節,地處重慶東北部的三峽庫區依然綠色濃郁,有些樹葉正在變出亮眼的黃色或紅色,白牆灰瓦的農家小樓點綴田園,呈現怡人的生態之美。正是在這片3萬多平方公裡的土地上,渝東北三峽庫區城鎮群不斷提升綠水青山“顏值”、做大金山銀山“價值”,今年前三季度GDP、農業增加值、規上工業增加值、固定資產投資、財政收入等多項主要經濟指標的增幅均領跑重慶市。

這是10月13日拍攝的重慶雲陽濱江公園一帶景象(無人機照片)。新華社記者王全超攝

建好長江上游生態屏障、保護好“一江碧水、兩岸青山”,是三峽庫區的重要使命。截至9月底,渝東北區域內28個地表水國控斷面水質達標率保持100%,空氣質量優良天數達263天、比重慶全市多16天﹔森林覆蓋率比重慶全市高4個百分點,巫山五裡坡國家級自然保護區成功申報世界自然遺產地……

提升“顏值”不易,做大“價值”更是挑戰。渝東北位於三峽庫區水土保持功能區、秦巴生物多樣性生態功能區,生態重要性十分突出,一旦遭受破壞,生態修復費時費力。因此,在這裡發展適宜的綠色產業,是推動經濟社會發展全面綠色轉型的關鍵。

這是2020年6月4日拍攝的位於長江邊的重慶市萬州區燕山鄉苗木基地景象(無人機照片)。新華社記者王全超攝

可喜的是,以重慶市萬州區、開州區、雲陽縣為代表的三峽庫區城鎮群,正在因地制宜、因勢利導發展綠色經濟,不貪大求洋搞工業項目,而是在“產業配套”上精耕細作,現已培育市級“專精特新”中小企業50家、國家級“小巨人”企業13家。

在工業基礎較薄弱的情況下發展特色農業,則是渝東北的“必選動作”。雲陽縣有一個佔地750畝的“三峽陽菊生態園”,與國內多家大學和科研院所合作研發出的菊花用品、飲品共有8個品類、30多個單品,遠銷海外多個國家,帶動當地菊花種植規模達到3萬多畝,帶動2.1萬戶群眾增收,成為響當當的“黃金產業”。時下正逢秋季,生態園內各色菊花開滿山坡,引得游客紛至沓來,這又做活了“農旅融合”的文章。

以綠色為引領的特色高效農業遠不止“三峽陽菊”。如今,渝東北已建成柑橘晚熟基地84萬畝、優質脆李產業基地81萬畝、中藥材優勢基地75萬畝,培育特色農產品優勢區9個、名特優新農產品17個。

“大三峽”全域旅游是渝東北三峽庫區城鎮群綠色發展的持久動力。曾幾何時,三峽游基本上是乘船游,而三峽景區也主要是長江三峽、小三峽、白帝城、豐都鬼城等幾個“老板凳”,如今,雲陽龍缸、奉節三峽之巔、巫山摩天嶺、豐都南天湖、梁平百裡竹海、開州漢豐湖等新一代景區迅速崛起,三峽庫區陸地游、自駕游日漸興旺。去年以來,雲陽縣33公裡環湖綠道全線建成開放,8個主題公園、60多個景觀景點成為城市新地標,月光草坪、陽光沙灘、三國印巷等爆紅網絡。

4月23日,游客在位於重慶市奉節縣的三峽之巔風景區游覽、留影。新華社記者王全超攝

盡管渝東北三峽庫區城鎮群綠色發展表現優異,但其交通基礎設施短板不容忽視。目前,渝東北與重慶主城都市區僅有渝萬(州)城際1條高鐵和渝宜(昌)、沿江2條高速公路,與渝東南僅有1條高速公路直連、沒有高鐵貫通,與相鄰的川陝鄂三省尚無高鐵直連。重慶市政府相關領導表示,今后渝東北將聚焦“鐵公水空”四種運輸方式,加快交通基礎設施互聯互通,努力讓經濟民生因路而興。

(責編:喬業瓊、連品潔)

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