近日，高德地圖與清華大學交通研究所聯合發布了全國停車場分析報告（以下簡稱“報告”）。報告提出，目前國內已建設了超過百萬的停車場，但對比龐大的汽車保有量，停車位依然緊缺，尚有8000萬的停車位需求缺口。

報告顯示，分城市來看，根據公安部數據，截至今年9月，我國汽車保有量最多的城市依次為：北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安、武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、石家庄、寧波、佛山、臨沂。這18個城市的汽車保有量均已超過300萬輛，其中，北京超過600萬輛，成都、重慶超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安超過400萬輛。因為城市發展水平、常住人口、市域面積等各方面因素，上述18個城市的停車設施建設水平也不盡相同。根據高德地圖線上收錄的停車場數據顯示，北京停車場數量最多，超過4.7萬個。

報告還提出，全國出行找停車場最難的十大城市分別為：深圳、南京、上海、廣州、武漢、杭州、西安、長沙、鄭州和成都。整體來看，南方城市普遍比北方停車更難。比如，深圳停車難指數為11.6，表示深圳車友平均每100次駕車導航，約有11.6次到達目的地后未能停車需要再次查找停車場，比全國主要城市停車難指數高14.1%。

同濟大學智能交通運輸系統（ITS）研究中心主任楊曉光表示：“要破解停車難題，應從供需兩方面做文章。一方面要繼續加強剛性需求停車設施建設和管理，同時也要提高停車位的利用效率，大力推廣停車資源錯時共享﹔另一方面，還要不斷提升停車資源的數字化、智慧化水平，讓車主們出行找停車場更便捷，減少無謂的繞行。”

“數字技術是智能交通的核心技術，應該發揮積極作用。當前地圖導航已經成為數以億計出行者的必備工具，然而在復雜的道路交通環境中提供精准的出行服務是極具挑戰的。高德地圖積累了豐富的動態路況信息，以及全國范圍的靜態停車場數據，在智能算法的支持下，有能力將動靜態交通資源的信息化水平再上一個台階。近期，高德地圖在導航服務中上線了停車雷達功能，我們聯合開發的智能算法能夠基於出行需求、復雜的道路運行狀態，以及重要交通事件信息，推薦出行目的地附近的備選停車場，還提供具體位置、車位情況、停車費用等豐富信息，有效減少車主們找停車場花費的時間以及對周邊交通的影響，也為即將到來的北京2022年冬奧會交通與安保提供有力保障。” 清華大學交通研究所特別研究員李萌說。

分享讓更多人看到