央廣網長春1月24日消息 神奇黑土地，生態新吉林。過去一年，對於吉林人來說，是平凡又不凡的一年：生活如常寧靜，碗裡的米飯粒粒飽滿，街上的新能源汽車時時掠過﹔天上的衛星很遙遠，靜觀大地的煙火氣，助力人們的生產生活……

這裡是吉林，18.74萬平方公裡黑土地滋養人們豐足的生活，2407萬吉林人奮力創造幸福與展望，用點滴細微構成“十四五”開局巨變。

吉林高質量發展的號角，已然在白山鬆水間激蕩。

新農業 為鄉村振興插上智慧之翼

2021年11月7日，立冬。

四平市梨樹縣青堆子村一社韓鳳香家裡，酸菜餡餃子在大鍋裡翻滾，蒸汽在窗戶上蒙了層薄薄的水霧。餐桌上，豐盛的家常菜盤摞著盤，老酒已經滿上，隻等餃子上桌，入冬的第一頓團圓飯就齊了。

這一年，又是一個豐收年。

在梨樹縣鳳凰山農機農民專業合作社，各種大型現代化農機具擺滿了庫房，一個個儲糧倉裝滿了金黃飽滿的玉米。韓鳳香是合作社理事長，也是遠近聞名的大學生回鄉創業“致富女狀元”。

2020年7月，習近平總書記來到吉林省梨樹縣考察時，韓鳳香現場聆聽了總書記的殷切囑托。“這兩年我們的干勁更足了，尤其2021年，玉米產量特別好，棒大、軸細，我們合作社流轉的7440畝土地，玉米總產量達到了1300萬斤。”說起2021年的收成，韓鳳香掩不住高興。目前，合作社擁有18000多畝農田，好農藝、好農機、好植保，加上好種子，保証了保墒增產。

四平市梨樹縣綠色食品玉米標准化基地（央廣網發 四平市委宣傳部供圖）

韓鳳香所說的“梨樹模式”，是為了有效遏制東北黑土地退化而研發出來適合東北的玉米種植模式。它採用免耕播種、秸稈還田等技術措施，減少對土壤的擾動，改善土壤結構，增加土地肥力和保水能力，是一種保護性耕作技術模式。

2021年，吉林率先與中科院合作實施“黑土糧倉”科技會戰，大力推廣“梨樹模式”，保護性耕作擴大到2875萬畝，居全國第一位。免耕播種機保有量達3.5萬台，增加農戶保護性耕作作業補助。同時，吉林啟動了省農業機械化智慧雲平台，以實現保護性耕作作業監測全省統一管理。

“農業大數據”的應用，為農民高效務農提供了強大助力。2021年春耕生產之前，梨樹縣建成41個無線農業氣象綜合監測站，平均每10萬畝大田就有一個。監測站通過攝像頭和傳感器，把實時農業數據匯集到縣黑土地保護監測中心，再分發到全縣304個自然村。農戶穩坐家中，就能第一時間精准了解大田的情況。

有了科技加持，提高了生產效率，質量、產量都有了保障。2021年，梨樹示范基地玉米產量達到畝產1077公斤，創造東北地區玉米高產紀錄。

長春市九台區龍嘉街道紅光村同樣享受了科技種植的紅利，其打造的高標准農田現代農業示范園區，通過智慧鄉村綜合服務雲平台的智能品控系統、產地溯源系統，實現了九台貢米種植全程可控，保証農產品質量，提升品牌附加值，大幅提升了貢米農業產業的智慧化水平，幫助紅光村闖出了一條致富路。

農民們從“面朝黃土背朝天”的耕種模式，實現了“人在干、雲在轉、數在算、天在看”的農業信息化、智慧化發展模式，樹立起九台貢米的品牌形象，打造稻米產業標杆。

長春市九台區實現提質增效的豐收景象（央廣網發 王強 攝）

2021年，吉林省落實國家新一輪高標准農田建設規劃，實施“百鄉千萬”高標准農田建設行動。在30個產糧大縣新建高標准農田504萬畝。到2025年，預計建成高標准農田5000萬畝，佔全省糧食播種面積60%左右，推動項目區糧食增產10%左右。

吉林是農業大省，是國家重點商品糧基地，肩負著維護國家糧食安全的重大責任。農業，是吉林省實現全面振興、全方位振興的根基。2021年，吉林糧食生產喜獲特大豐收，達到807.84億斤，創歷史新高。

每一粒從吉林走出的糧食裡，飽含的是“黃金水稻帶”和“黃金玉米帶”滋養下的優質碳水，包含的是每一位吉林農民的一年辛勞，代表著“新農人”運用科學管理、科技手段收獲的好年景。

“我們現在的科學種植，不僅能增產增收，還能最大限度地利用資源。我們把廢棄的秸稈回收，一部分送到風電場做物資使用，一部分給其他養殖業做肥料，真正做到廢物利用、變廢為寶。”韓鳳香說。

新能源 牽住“牛鼻子”用好風光電

2021年11月22日，小雪。

一車車打捆整齊的秸稈正開進九台市東湖街道伯宇現代農業產業公司的院子裡、廠房裡，4套秸稈膨化設備轟鳴作響，送來的玉米秸稈被切成3cm長的小段后，用秸稈膨化機進行膨化，再經過補水加菌、打捆裹膜，入庫發酵數十天后，即可成為牲畜的“美味佳肴”。

“玉米秸稈直接用作飼料，適口性差，利用率低。而經過膨化機加工的飼料，適口性好，牛吃了日增重能提高12%，牛長得快，我們的效益也大大增加了。”企業負責人孫志波介紹。該企業主要養殖肉牛，目前存欄量大約1200頭，從2016年開始利用秸稈膨化機生產飼料。“作為一家循環農業企業，我們深刻體會到了‘秸稈變肉’工程對生態養殖的積極作用。”

“秸稈變肉”，是指將秸稈加工成為牲畜的口糧。2021年，吉林省全力實施“秸稈變肉”暨千萬頭肉牛建設工程。

截至2021年底，吉林全省肉牛發展到580.7萬頭，同比增長11.3%。秸稈飼料化利用收貯加工企業、合作組織達474家，飼料化利用秸稈1216萬噸，佔秸稈總量的30.4%。

秸稈變肉 生態養殖（央廣網記者 李文清 攝）

四平市梨樹縣梨樹鎮前房身村養牛已有30多年歷史。前房身村有家庭式燒酒作坊的生產傳統，燒酒剩下的酒糟用來喂牛。養殖戶劉小東養牛十多年，養殖之初，因為肉牛投入成本高，隻能“小打小鬧”，想擴大規模，沒有資金支持。

近兩年，在“秸稈變肉”工程的政策支持下，劉小東獲得了銀行貸款。2018年，他貸款30萬，存欄100頭。2021年，他一次性貸款100萬元，搭建了新牛棚，存欄數達到200頭，養殖規模翻一番。

截至2021年底，吉林省累計發放肉牛產業貸款121.7億元，組建“政銀保擔”聯動支牧聯盟，推出26種金融產品。省直19個部門落實76項具體措施任務，對品種繁育、規模養殖、精深加工等給予全鏈條支持。在信息化綜合服務體系上，吉林省建設了“吉牛雲”大數據平台，創新推出“吉牛普惠”“吉牛監管”“吉牛雲繁改”小程序，在全省范圍內開展肉牛普查和普惠金融，累計登記肉牛328.7萬頭、養殖主體30.5萬戶、從業人員100萬人以上。

養殖戶的錢包鼓了，干勁足了。2021年底，吉林省千頭以上肉牛養殖企業飼養量達34個，飼養量達13.5萬頭，同比增長31.3%。全省開工建設肉牛產業化項目54個，完成投資19.13億元。

鬆原查干湖畔的“大風車”（央廣網發 鬆原市委宣傳部供圖）

2021年12月28日，晴天朗日，靜風不燥。

在鬆原查干湖青山頭風電場，白色的風力發電機與皚皚白雪融為一體，飛鳥掠過，勾畫了一幅自然與現代科技交融的冰雪純白畫卷。

維檢中心的鄭德威正駕車趕往42號風機，剛接到長春總控中心的指令，風機故障停擺。“我們公司有長春監控中心，各電場不設人值守，隻留維檢人員，哪裡有故障就去處理。因為各風機相鄰有幾公裡遠，我們幾乎不是在檢修，就是在檢修的路上。”鄭德威說。

裝機總容量79.5兆瓦的查干湖青山頭風力發電場，有53台風力發電機組，40米長的巨型風車葉片在風力吹動下，正以1.5兆瓦/小時的速度源源不斷向外輸送著電流。8級風，是“大風車”們最喜歡的風速，風緩則輸送不飽和，風急則有安全隱患。

一路向西。白城市鎮賚縣富興光伏發電基地，97萬片光伏組件拼接成的巨大方陣格外震撼。在光照充足的情況下，發電基地以每小時滿發電30萬千瓦的速度向全國電網輸送電流。

電場修建在不適宜種植作物的鹽鹼地上，夏秋季節叢生的草地是畜牧業的沃土，羊群、綠草和深藍的發光板，光電場與畜牧業的結合，碰撞出生態與科技的火花。

吉電股份汪清縣振發仲安130MW光伏電站（央廣網發 吉電股份供圖）

吉林西部地區是國家鬆遼新能源保障基地的核心區，也是吉林“陸上風光三峽”的主體區。5.1萬平方公裡的土地上，一幅“風”“光”無限的壯美畫卷正在這裡徐徐展開。隨著“陸上風光三峽”工程建設全面啟動，總投資405億元的國家級清潔能源生產基地正在落成。

“到2025年，打造省內消納、外送和制氫3個千萬千瓦級新能源基地，新能源裝機達到3000萬千瓦，年發電量達到800億千瓦時，裝機容量和發電量均超過水上三峽，新增投資約1350億元﹔到2030年，新能源裝機達到6000萬千瓦以上，年發電量達到1700億千瓦時，相當於三個水上三峽。”吉林省能源局長王相民介紹。

截至2021年底，吉林省新能源裝機突破1000萬千瓦，在建及並網項目容量相當於近10年總和。

檢修回程的路上，鄭德威輕鬆地哼著小調，再過一天就該他輪休了。作為維檢中心副主任，他想趁這天把風電場各處再檢查一番。“可能在外人眼裡，我們的收入還可以，工作也沒那麼緊張，但是作為‘能源人’，我們自己很清楚自己肩上的擔子有多重。”鄭德威說。

新汽車 “極寒季凍區”開出吉林速度

2021年12月25日，全國碩士研究生統考第一天。

當天17時5分，網約車司機李師傅接到了新訂單，派單位置在長春市臨河街附近一處考點。

“這附近有大商場，每到周末基本都堵車。但咱這是新能源車，不怕費油。以前羨慕人家南方能開新能源車，現在咱北方冬天開也沒問題了。”李師傅健談，網約車平台規定司機不能主動與乘客說話，但如果遇見主動聊天的乘客，他是很樂意分享的。“我開十幾年車了，以前開捷達，現在開這紅旗新能源，咱長春人這方面真享福，開自己家門口造的車，踏實。”

李師傅是吉林省參與2000輛紅旗新能源換電汽車“旗E春城”項目的駕駛員之一。未來3年，該項目計劃在全省陸續投放3.4萬輛紅旗新能源汽車。與之配套的換電站也在有序落成，目前，一期22座換電站已投入運營，可滿足1500輛新能源汽車換電需求，項目計劃三期換電站全部投入運營后，長春市換電站總數量將達到120座，可滿足8000萬輛換電汽車換電需求，將建成國內最大的“極寒季凍區”換電網絡。

一汽解放J7整車智能工廠生產車間（央廣網發 一汽解放供圖）

汽車城，長春最為驕傲的標簽之一。而今，吉林省汽車產業正打造商用車制造領域從“制造”到“智造”快速發展的范本，植入智慧基因，讓高端技術落地。

2021年12月14日，一汽解放J7整車智能工廠在長春落成。佔地5.55萬平方米，總投資11.25億元，設計年產能5萬輛。

“科幻”風格的裝配車間，智能AGV機器人、機械化自動輸送線、靈活的機械手替代了絕大部分人力。質量過程100%數智化可控﹔物流配送100%無人化上線﹔核心指標100%可視化運營。

65年前，這裡誕生了新中國第一輛汽車——解放CA10型載貨車，結束了我國不能生產汽車的歷史﹔65年后，“超級工廠”讓一汽解放全速並入高端化、智能化、國際化頂級汽車智能制造賽道，也為吉林省汽車產業轉型升級增添了新引擎。

北京冬奧列車（央廣網發 中車長客供圖）

2022年1月6日，在我國首條建成投用的智能高鐵——京張高鐵線上，身披“瑞雪迎春”涂裝的北京冬奧列車正式上線。列車高科技滿滿，由中車長客股份公司制造，時速350公裡，不僅為冬奧量身設置滑雪器材存放櫃、輪椅存放區、無障礙衛生間等﹔還配備5G超高清演播室，可實現超高清信號的長時間穩定傳輸。車廂內部裝飾設計把冰雪元素與傳統文化元素相融合，營造著濃厚的冬奧氛圍。

吉林“智造”從冰雪天地中走來，向廣闊世界走去。

新旅游 冰雪天地藏“金銀”

2021年12月7日，大雪。

一則名為“70后博士女廳長，英文向全球發出邀請”的新聞登上熱搜榜。視頻中，吉林省文化和旅游廳廳長楊安娣用流利的英文向全世界推介吉林冰雪之美，講述冰雪天地裡的吉林故事。

“雪是奇雪，飄在空中是美景，挂向枝頭是霧凇，落在地上就成為來年糧食豐收的涵養。雪是吉祥的使者、豐收的預言家。經過短短幾年的發展，吉林已成為中國冰雪產業發展的風向標。”

查干湖冬捕已成為吉林文旅的一張靚麗名片（央廣網記者 郭東隅 攝）

2021年新雪季，長春的雪被賦予了全新的色彩——粉雪。

長春，地處鬆遼平原腹地的世界冰雪“黃金緯度帶”，被譽為“世界三大粉雪基地”之一。滑雪愛好者這樣形容：在長春滑粉雪，你會感覺到腳下的雪像絲綢一樣柔軟順滑，雪板劃開雪面的剎那，板頭會把最表層的雪撞飛，像船頭破浪掀起的浪花。

冰雪旅游產業發展已然成為吉林省經濟建設中必不可少的一環。自2021年10月下旬新雪季啟動以來，吉林省冰雪旅游表現強勁，僅“雙11”冰雪預售系列活動，冰雪旅游產品預售總額突破5.5億元，領先全國冰雪市場。

萬科鬆花湖、吉林北大湖、長白山國際度假區等省內知名雪場迎來不少新老滑雪愛好者，成為“冰天雪地也是金山銀山”的生動詮釋。

祝先生是2021年雪季“入坑”的，一周兩滑的頻次讓他迅速滑進中級雪道。“聽老‘雪友’說，今年滑雪的人明顯比去年多了不少，我因為工作原因是每周一、周二滑，工作日裡人也非常多。”為了推動實現“帶動三億人參與冰雪運動”的目標，吉林省及部分市（州）計劃2022年1月底前發放消費券6500萬。

乘著2022年北京冬奧會的東風，吉林省圍繞“冬奧在北京，體驗在吉林”持續深耕。依托長春市、吉林市一體化發展打造的都市冰雪與休閑度假集聚區﹔整合長白山區域特色的冰雪生態度假﹔培育通化紅色旅游梅河新區協同發展的通梅冰雪融合發展集聚區﹔夯實以查干湖—嫩江灣為龍頭的冰湖漁獵文化。

敦化老白山雪村夜景（央廣網記者 郭東隅 攝）

冰雪休閑、溫泉養生、冰雪觀光、冰雪民俗，四大產品體系搭建起沉浸式冰雪之旅，重塑吉林冰雪旅游新形象。

吉林的變化，種在廣袤的黑土地裡，寫在遙遠蒼穹的31顆“吉林一號”衛星大數據裡，流淌進每一個吉林人的心裡。

2022年1月20日，大寒。

韓鳳香把從四平市第九屆人民代表大會上了解到的2022年四平市農業工作規劃傳達到每一位社員，她說，自己還得加把勁，也引進肉牛養殖，把“梨樹模式”繼續升級。

孫志波看了財務提交的2021年度報表，企業收入比上一年度增加了20%，他計劃到2022年末，把肉牛存欄量提升至2000頭。

鄭德威負責的青山頭風電場，2021年發電總量21439千瓦時，2022年，他會和同事們繼續守好風電場。

李師傅依舊健談，“四個輪子”上的日子一直向前。

大潮澎湃，“十四五”開局之下的吉林氣象萬千。

 

總策劃：張軍 於鋒

總監制：伍剛 夏凌雲

統籌：陶玉德

記者：郭東隅 蘇高格 王永珍

編審：王文偉 張偉

視頻：郭東隅 李文清

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