2022年3月8日，京東科技與天奇股份在京東總部簽署合作框架協議，圍繞鋰電池循環再利用的全產業鏈上達成深度合作。雙方將在鋰電池循環再利用全產業鏈上通力合作，推動“互聯網+回收”新型商業模式落地，促進鋰電池回收產業規范化、標准化，提升資源利用效率。

　　天奇股份將利用自身已有鋰電池回收產業及汽車相關領域的行業資源及經驗，京東科技將利用自身倉儲物流、供應鏈科技、雲計算和大數據管理能力，共同構建鋰電池回收循環利用生態體系，樹立鋰電池循環再利用的行業標杆，充分實現經濟效益、環境效益、社會效益的有機統一。

　　數據顯示，隨著我國新能源汽車的快速發展，2021年，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍。在產銷高增的帶動下，新能源動力電池裝車量走高，前期售出的新能源汽車將逐步報廢，也迎來了當前退役電池的旺盛回收需求。2020年，國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》提出建設動力電池高效循環利用體系。2021年11月，工信部印發了《“十四五”工業綠色發展規劃》，提出到2025年將建成較為完善的動力電池回收利用體系。近日，工信部、國家發改委、科技部等八部門聯合印發《關於加快推動工業資源綜合利用的實施方案》，再次提出要完善廢舊動力電池回收利用體系，強化新能源汽車動力電池全生命周期溯源管理，推動產業鏈上下游合作共建回收渠道。

　　京東科技將攜手天奇股份建設“1+3+N”工程，即打造“一個總平台，三類功能定位，N個子系統支撐，支持接入多個金融機構”的“鋰電池循環利用一體化平台”。其中“一個總平台”，覆蓋天奇股份整個鋰電池產業交易體系，融合物流運輸及倉儲管理，為產業中有融資需求的環節提供供應鏈科技服務的產融一體化服務平台。

　　京東集團副總裁、京東科技金融科技群總裁李波表示，作為京東集團面向政企客戶輸出技術與服務的核心品牌，京東科技將結合自身在雲計算、大數據、物流運輸及倉儲管理、供應鏈科技方面的綜合能力，全面助力天奇股份搭建並運營“鋰電池循環產業一體化科技平台”，踐行綠色減碳，以科技力量助力實體企業的高質量持續發展。

　　天奇股份董事長黃斌表示，非常看好此次與京東科技的合作。一直以來，天奇股份圍繞“致力於服務汽車全生命周期”的願景，將鋰電池循環產業作為重點戰略發展方向，打通鋰電池全生命周期產業鏈閉環，相信此次與京東科技的強強聯手，將助力推動鋰電池循環產業得到長遠發展。

　　據了解，“鋰電池循環產業一體化科技平台”還創新實施了供應鏈科技新模式，圍繞當前鋰電池回收利用企業規模小、融資難的問題，京東科技將助力天奇股份的產業鏈上下游合作伙伴解決融資難題，推動實現供應鏈、產業鏈轉型升級。

　　未來京東科技與天奇股份還將共同探索在雲服務、AI智能中台、IoT、大數據等方面的技術合作。

　　積極響應國家雙碳戰略，京東科技將以此次合作為契機，充分發揮京東在數智化供應鏈領域的優勢，與天奇股份共同推動雙方在鋰電池回收產業全方位的深度合作，實現互利共贏。未來，京東科技還將全面踐行“數實融合”理念，為千行百業的產業數字化提供全方位服務。

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