新華社西安4月26日電(記者張斌、張健)“拿到《不動產權証書》一天后，項目開工前所需的其余‘四証’也辦好了。”陝西空港自貿產業發展有限公司工作人員陳偉有些出乎意料，“原本以為受到疫情影響，所需証件會緩辦，結果拿地就能開工。”

去年12月以來，西安遭遇多輪疫情，社會生產生活受到不同程度影響。面對公司首個開發建設項目，“如何把証辦齊、早日開工”成了陳偉的心頭急事。

企業著急的事，也是政府部門工作的重點。為降低疫情帶來的影響，今年西咸新區空港新城探索常態化實施“拿地即開工”政策，通過提前介入、精准輔導、模擬審批、全程代辦等一系列舉措，幫助企業縮短建設周期，贏得發展先機。

西咸新區自然資源和規劃局（空港）工作部業務主管李罡說，“拿地即開工”常態化將有效保障招商引資項目加快落地，實現新的經濟增長點。

為重點項目開辟“綠色通道”、擴大有效投資的同時，西安也在用實打實的舉措為傳統產業轉型打通發展之路、促進消費增長。

新城區長樂西路街道安仁坊社區是西安傳統商貿聚集地，社區常住居民不到400戶，卻擁有大小商戶上萬家，是典型的“商企社區”。

“以往我們商場客源可觀，營業額也不錯，這一片區域被稱為‘西北小義烏’。”在東方億象城商場銷售服裝20余年的姚女士說，因疫情導致的商場限流和顧客減少讓她和同行很是焦急。

一家家個體商戶的營業額，關乎一個個家庭的“柴米油鹽”。看到商戶們的難處，安仁坊社區用一周左右就快速籌建網絡直播孵化基地、引入專業直播運營團隊。不少商戶年紀較大，社區還針對性地提供手把手培訓。

在社區和電商團隊的幫助下，一批商戶建立了屬於自己的直播賬號。“現在，線上營業額有時可達兩萬多元，彌補了線下的虧損。”50歲的姚女士說，很多同行已逐漸適應線上加線下的銷售模式。

“一手防疫情，一手抓發展，辦法總比困難多。”安仁坊社區黨委書記王燕說：“復合銷售的方式，正幫助轄區不少小微企業和商戶恢復信心。”

在西北地區最大的國際物流樞紐中心西安國際港站，貨場上裝卸車輛往來忙碌，工作人員已適應“快裝快運”的節奏。鐵路部門統計顯示，盡管受到內外部多重因素影響，今年一季度中歐班列（西安）的開行量、重箱率、貨運量等核心指標仍位居全國前列，並陸續開通多條新線路。

“對於國際貨運，我們一方面強化與陸港集團多式聯運公司等多方面的聯絡，另一方面實行優先配空、裝卸、查驗、始發，用快速無縫銜接，將運輸組織效率提升了30%。”西安國際港站站長白寬鋒說，“通過為國際物流搭建更加穩定、快速的通道，將不斷推動西安外貿高質量發展。”

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