面對疫情沖擊，上海採取一系列措施在幫助外向型企業“穩鏈”的同時，也穩定信心。

口岸貨運逐步回升

5月初，搭載43個集裝箱、價值1000多萬美元有色金屬原材料的“中歐班列—上海號”從哈薩克斯坦阿騰科裡運抵上海閔行站，這是“中歐班列—上海號”（阿騰科裡—上海）回程班列首列。

此次回程班列的順利開通，標志著“中歐班列—上海號”新增了一條國際貨運通道，由此，“中歐班列—上海號”實現了中歐線、中俄線、中亞線的全覆蓋。而伴隨著上海和長三角的復工復產提速，中歐班列在月底前還有望實現出口班列的發車。

班列運營方上海東方絲路多式聯運有限公司相關負責人介紹，疫情下，企業在上海國際貿易單一窗口的基礎上開發了“中歐班列一站式服務平台”，4月中旬順利上線了資訊專窗和作業專窗。隨著海關、鐵路等數據的對接，平台將為相關貿易企業、代理企業、物流企業提供“一站式”服務。

疫情下，海運和空運同樣不停歇。最新數據顯示，上海港集裝箱單日吞吐量已達11.9萬標准箱﹔5月1日至14日，浦東機場日均保障貨運航班123架次，日均貨運量5500噸以上，比4月同期分別提高了42.41%和72.88%。

15日，裝載著4000多輛特斯拉電動汽車的滾裝船從上海南港碼頭出發，駛往比利時，這是特斯拉上海超級工廠復工復產之后的第二批整船電動汽車出口。

上海海關提供的數據顯示，4月下旬以來，上海口岸貨運量和外貿進出口總值逐漸企穩、逐步回升。5月上半月上海口岸的進出口監測貨值為1886億元，環比增長17%。

多方攜手，集合創新

疫情下，進出口“不斷鏈”，離不開多方“集合創新”。

光伏組件、家紡、辦公家具、汽車零配件、冰箱……上海蘆潮港中心站內，貨車來來往往，即使疫情期間也沒有停頓。這裡進出的集裝箱大部分與進出口業務有關，進出口物資在蘆潮港中心站集結，通過鐵路和港口快速流通，實現了內地貨物快速出海、海運進口貨物快速運抵內陸地區，為上海和長三角企業的復工復產提供了保障。

中國鐵路上海局集團有限公司最新統計顯示，4月，蘆潮港中心站海鐵聯運集裝箱運量突破5萬標准箱，創單月最高紀錄。

上海海關副關長柳波表示，對於因近期疫情產生的通關單証和貨物積壓，上海海關將打造“線上報關大廳”，增設“在線業務受理窗口”，加快各項業務辦理﹔全面推行通關全程可視化，提供理貨、申報、查驗、放行等信息查詢，幫助企業合理安排通關計劃﹔擴大電子証書的適用范圍，企業可憑電子証書進入港區外的中轉消殺庫，加快冷藏集裝箱疏港速度，進一步保障口岸集疏運功能暢通。

外資依然青睞

20日，位於浦東新區的前灘太古裡重新開始線下營業模式，這是上海市中心首批重新線下營業的購物中心之一。昔客堡（Shake Shack）、星巴克等外資品牌餐廳採用“無接觸”服務，顧客可以通過點單碼預先點餐並選擇到店自提。

疫情下，外資企業依然青睞上海，看中的正是這裡的國際貿易中心開放成色。

18日，2022年進博會參展商代表線上交流會舉辦，數十家進博會參展商聯盟的外資企業紛紛在雲端表達了深耕中國市場的堅定信心。

進博會參展商聯盟輪值主席單位歐萊雅北亞及中國首席企業事務與公眾聯動官蘭珍珍說，2022年，參展商聯盟將圍繞外拓“朋友圈”、共建“生態圈”和破圈融合發展發力，通過15個專業委員會開展一系列政商對話、產學賦能、社會聚焦等活動，探索行業改革創新路徑，助力擴大進博會影響力、吸引力。

“進博局堅持疫情防控和籌備工作兩手抓，扎實有序推進各項籌備工作。”中國國際進口博覽局副局長孫成海介紹，目前，企業商業展的簽約面積佔規劃面積的70%多，簽約參展的世界500強和行業龍頭企業數量超過240家，這充分體現了廣大參展企業深耕中國市場的決心和信心。疫情下，進博局累計公布了兩批參展商名單和三批採購需求，方便展客商提早對接，還正式啟動接受專業觀眾報名，按照展區項下的專區和板塊，精准邀請行業採購商。

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