從7月2日開始，京滬航班批量恢復。以上海為主運營基地的航空公司率先恢復京滬航班，7月2日，東航從上海虹橋機場往返北京首都機場的航班有4個﹔從7月4日下周一開始，東航每日上海往返北京的航班將增加到9個。

據央視新聞報道，以上海為主運營基地的航空公司率先恢復京滬航班，7月2日，東航從上海虹橋機場往返北京首都機場的航班有4個﹔7月3日，東航從上海虹橋機場往返北京首都機場的航班有6個﹔從7月4日下周一開始，東航每日上海往返北京的航班將增加到9個。

7月3日起，吉祥航空每天執行一班上海浦東至北京大興往返航班，從7月5日起逢每周二、三、四、五執行一班上海虹橋至北京大興往返航班。航班恢復初期使用空客A320飛機執飛，后期將視客流情況更換載客量更大的波音787寬體機執飛。

南航方面，7月3日到8日，南航計劃每天執行一班上海虹橋至北京大興的往返航班，7月5日到8日，每天再增加一班上海虹橋至北京大興的航班。

未來一周，國航、海航、深圳航空、四川航空等航空公司也都將陸續恢復上海往返北京的航班。

據了解，京滬航線的客座率在國內航線中居於前列，是各航空公司重點運營的航線。上海疫情期間，京滬航線的航班大量調減，今年4月到6月間，京滬航線每日隻有一個航班運行。

北京青年報記者了解到，目前，上海開往北京的火車正在逐步恢復。截至7月16日最遠預售期，上海至北京火車開行達到41趟。

據了解，此前因疫情防控原因，上海至北京每日隻開行1趟高鐵直達列車，隨著疫情的平穩，兩地列車數量逐步恢復。北青報記者登錄12306發現，上海至北京開行列車逐步增加如：7月3日，開行26趟﹔7月4日開行27趟﹔7月6日開行34趟﹔7月8日開行39趟﹔7月9日至7月16日每日開行41趟。 文/本報記者 屈暢

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