人民網包頭7月26日電 （記者許維娜）“碳中和不等於不排碳，‘見煤就砍’和‘零碳’都不可取，而是將排放出去的碳和大自然吸回來的碳達到平衡。”日前，澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長劉科在第二屆現代能源產業發展大會期間接受人民網記者專訪表示，要把重點放在提升風能、太陽能等可再生能源的利用率。

“新能源的核心問題，就是要開發新的儲能方式，不能隻依賴於電池。”劉科認為，今后液體燃料不一定是用汽油，但液體一定是人類的最佳的能源載體，隻有做成液體、利用好管網，才能解決人類未來的綠色能源問題。

“因為不管是陸上運輸還是海上運輸，成本非常的便宜。而且液體還有一個好處可以長期儲存，就像酒精一樣，把蓋子擰緊點，儲存五十年都沒有問題，所以這是我認為選擇液體最主要的原因。”他說。

“建議可以把風能、太陽能轉成綠色的液體燃料來儲存。有風、有太陽的時候，我們把風能太陽能以一種液體的形式儲存下來。當沒風沒太陽的時候，再用這個液體去開車或者發電。我覺得這是今后非常值得中國新能源行業關注的一個問題。”劉科表示。

“內蒙古作為風光資源大省，它的優勢就是風能太陽能十分豐富。如何將風能、太陽能和內蒙古煤炭資源中的劣質煤結合起來轉化成一種‘綠色的液體’，這是今后內蒙古發展的機會。”劉科說，這對我國今后實現碳中和、實現石油自給、能源自給至關重要。同時，在發展太陽能的過程中，利用煤炭裡分離出來的成分，把內蒙古的沙漠也盡量治理成綠洲，這都是內蒙古發展至關重要的戰略方向。

劉科分析說，減碳的關鍵在於改變能源結構，將風能和太陽能以液體形式存儲的綠色甲醇將成為最合理的能源解決方案之一。他強調，有了綠色甲醇，汽車內燃機就機會成為綠色能源動力，實現低碳排放。

劉科還表示，更重要的是，如果大面積運用以綠色甲醇作為原料的能源系統，可實現如今煤炭經濟不到1/5的碳排放量，能夠進一步解決電力、交通和供暖供冷等問題。

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