人民網北京7月30日電 （記者王連香）據中國國家鐵路集團（國鐵集團）消息，暑運以來，夏糧喜獲豐收，國家鐵路糧食日均裝車4255車，同比增長4.5%。各地鐵路部門加強貨源營銷，緊密對接糧食運輸需求，科學制訂運輸方案，開辟綠色通道，加強裝卸車組織，確保夏糧顆粒歸倉。國鐵集團以高效暢通的糧食運輸組織，為“端牢中國飯碗、守好大國糧倉”寫下生動注腳。

暑運以來，國鐵集團深入開展電煤保供運輸專項行動，按照“增總量、調結構”的基本思路，對電煤運輸需求實行“充分滿足、應裝盡裝”。大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要煤運通道和蘭新、庫格等繁忙干線車輪滾滾，晉陝蒙新煤炭主產區電煤外運能力持續提升。7月1日至28日，國家鐵路電煤日均裝車6.3萬車，同比增加1.8萬車、增長40%。截至目前，全國363家鐵路直供電廠存煤6533萬噸，可耗天數達23.3天。

據介紹，進入暑運后，鐵路客流呈現逐漸回暖趨勢，全國鐵路日均發送旅客717.5萬人次。鐵路部門加強暑期客流組織，密切關注各地疫情防控政策調整和旅游等重點行業恢復情況，科學分析旅客出行規律，動態靈活調整運力，精准實施“一日一圖”﹔在高鐵和客運專線實行高峰運行圖，要求各鐵路局集團公司根據客流需求及時安排動車組重聯運行、恢復開行和增開。針對突發大客流，鐵路部門及時啟動快速響應機制，提前儲備熱備車底、安排乘務人員，增加運能投放，進一步提升需求響應能力。

此外，今年暑運期間，客運產品供給進一步優化，高鐵運營品質持續提升。京廣高鐵京武段常態化按時速350公裡高標運營，新投用的10組復興號智能動車組加速奔跑，57列時速350公裡高品質標杆列車覆蓋16個省區市，多個城市間旅行時間進一步壓縮。鄭渝高鐵襄萬段、濟鄭高鐵濮鄭段、和若鐵路、北京豐台站等新線新站迎來暑運首秀，鐵路部門將充分用好新增運力資源，更好滿足旅客出行需求。

關注公眾號：人民網財經

分享讓更多人看到