春回大地，一派繁忙。

3月17日，江龍船艇中山科技園內汽笛陣陣，國內首艘500千瓦氫燃料電池動力船成功下水，它將縱橫於三峽庫區，為長江的通航、巡查、應急工作增添環保利器。

“推動綠色發展依賴科技賦能。”三峽集團科技創新部主任李文偉告訴記者，貫徹落實全國兩會精神，要依靠創新驅動，大力發展清潔能源，統籌大水電的“存量”和“增量”，堅持海陸並進、風光並舉、多能互補，為建設新型能源體系筑牢“壓艙石”和“穩定器”。

為經濟龍頭“充電”

去年年末，世界最大清潔能源走廊全面建成投產，長江之上六座梯級水電站“連珠成串”，總裝機達7169.5萬千瓦，相當於三個“三峽”的裝機容量。

開年至今，六座梯級水電站總發電量已超380.9億千瓦時，與去年同期相比實現大幅躍升。記者從三峽集團長江電力梯級調度中心了解到，梯級電站的主力電源供應到華中、華東地區及川、滇、粵等省份，為地方經濟高質量發展注入綠色動能。

在白鶴灘水電站，密布的特高壓輸電線隻用7毫秒左右，就將綠電“閃送”到2000多公裡之外的長三角區域﹔白鶴灘上游的烏東德電站，則通過昆柳龍直流工程，給粵港澳大灣區輸送著源源不竭的綠色電能。

從“用上電”到“用好電”，粵港澳大灣區的清潔能源裝機佔比已達65%，清潔能源電量佔比為59%。“粵港澳大灣區已初步建成清潔能源消納比重最高的世界級灣區電網。”南方電網公司負責人介紹說。

“黃金水道”航運忙

早春時節，重慶果園港碼頭十分熱鬧。

一艘裝載糧食、礦石、汽摩零部件集裝箱的輪船，由此出發，通過“滬渝直達快線”去往上海。“其中一些貨物，要通過陸海新通道，去往東南亞，為‘一帶一路’沿線經濟發展增添動能。”果園港碼頭相關負責人說道。

經貿的暢通得益於強大的長江航運。“2022年，六座梯級水電站開展聯合調度，長江干線貨運量達到35.9億噸，開創歷史新高。”三峽集團流域樞紐管理中心航運管理人員曹毅說。

長江，像一條金色的紐帶，將長江三角洲城市群、長江中游城市群、成渝城市群串聯在一起。“今年前兩月，三峽船閘通航貨運量達2017萬余噸，與去年同期相比又增加了10.24%。”曹毅表示，千裡峽江不僅成為連通我國東中西部發展的“水上高速公路”，也是促進區域協調發展、促進國內外大循環的“黃金水道”。

清潔能源項目加緊建設

雲南省昭通市巧家縣小羊窩光伏發電項目現場，光伏板沿著山勢起伏，在陽光下熠熠閃光。

“我們採用‘牧光互補’模式，光伏板距離地面最小間隙2.5米，不影響農牧業發展。”雲南能投昭通分公司的杜鵬介紹道，“項目年均發電量可達8600多萬千瓦時，可滿足3萬戶普通家庭年用電量。”

當前，三峽集團在烏東德、白鶴灘等巨型水電站投產發電的基礎上，積極開發風能和太陽能資源，建設風光多能互補的金沙江下游風光水儲一體化基地。此外，在清潔能源走廊沿線，重慶菜籽壩、湖北長陽等一批抽水蓄能電站項目正在緊鑼密鼓地建設。

三峽集團董事長、黨組書記雷鳴山表示，下一步，三峽集團將加快新能源、環保等領域關鍵核心技術攻關，堅定不移做大清潔能源業務，做優生態環保，奮力開創“兩翼齊飛”新局面，為促進人與自然和諧共生再立新功。

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