報告顯示:新能源汽車、人工智能領域受職場歡迎度高
人民網北京6月2日電 (記者喬雪峰)就業是民生之本,高校畢業生就業關系到民生福祉、高質量發展和國家未來。
“我國經濟韌性強、潛力大、活力足,長期向好的基本面沒有變,為就業長期穩定創造了良好的條件。”今年3月,在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上,人力資源和社會保障部部長王曉萍介紹,穩就業、保就業政策紅利持續釋放,減負穩崗擴就業政策調整優化,技能培訓、就業服務活動有序開展,為穩定和擴大就業提供了有力支撐。
據統計,今年高校畢業生將達到1158萬人,招工難、就業難並存的結構性矛盾依然突出,普工難招、技術工人短缺。當下正值春招關鍵期,今年春招是經濟社會全面恢復常態化運行后的第一個招聘季,高校的招聘情況引發廣泛關注。
近日,《2023年春招人才遷徙報告》(以下簡稱《報告》)發布,《報告》顯示,近3年春招中,人才供需比連續上升,人才競爭加劇。2021年春招,人才供需比為0.45,2022年上升為1.7,而在2023年春招中,該數字進一步攀升至2.36,平均5個人搶2個崗位。2023年春招崗位需求收縮,人才供給飽和。
《報告》顯示,在2023年1-4月新發崗位Top10的行業中,新能源汽車行業人才需求連續三年同比增長,智能硬件、人工智能、企業數字化服務、芯片電子、游戲、新金融科技人才需求在2022年增長后,2023年出現回落。
新能源汽車、人工智能領域的人才成為當下最受職場歡迎的打工人。《報告》顯示,2023年1-4月,新能源汽車成為人才流入流出比最高的行業,呈現出巨大的就業潛力,其次是智能硬件。
從學歷的要求來看,本科及以上學歷的要求佔比逐年增加,學歷越高,競爭壓力越小。《報告》顯示,2023年春招,要求本科及以上學歷的崗位佔比為9.75%,增幅3.47%﹔要求碩士及以上學歷的崗位佔比為8.9%,增幅3.09%﹔要求博士及以上學歷的崗位佔比為0.86%,增幅0.43%。專科人才的競爭最為激烈,其供需比為3.53。本科人才的供需比為2.34,碩士人才的供需比為1.32,博士及以上人才的供需比為1.23。本科人才面臨的不隻龐大的本科求職群體,更面臨碩士、博士等群體降級就業的擠壓。
“稀缺性導致的學歷敲⻔磚時代已經結束,學歷曾經隱含的價值已經不再等於學歷應該隱含的價值。”北京光華管理學院教授張一弛分析稱,如果學歷意味著解決問題的能力,能夠為機構與企業的難題提供解答方案,那麼學歷可以成為工作的敲⻔磚;而如果學歷意味著發現問題的能力,能夠為市場與社會的難題提供解答方案,那麼學歷就可以成為工作的起始點。
浙江大學人力資源管理研究所副所長王端旭表示,人才與企業之間存在博弈,企業需要降低對特定個體的依賴度,打造一支高素質、創新思維和適應能力強的人才隊伍。
“人才供需比連續三年上升,就業市場進入飽和周期。”脈脈副總裁定勝斌表示,人才競爭加劇、學歷通脹就業降級、主動離職減少成為人才飽和周期的三大特征。2023春招期間職場人求穩心態明顯,僅有不到15%的職場人主動跳槽,約45%的求職者考慮過降級就業。
王端旭認為,雖然整體人才飽和,但中高端人才依舊是稀缺的。尤其是當下技術革新和市場變化不斷加速,傳統的經驗和知識已經無法滿足需求,中高端人才要具備品德素養、團隊協作、溝通反饋、積極引領、戰略執行、計劃管控、創新變革、客戶導向、學習成長等九大特征。
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