初冬時節，贛南大地上彌漫著濃郁的橙香，放眼遠眺，處處皆“橙”。入選全國首批“四好農村路”示范縣的江西省贛州市安遠縣，迎來又一年的臍橙豐收季。

在安遠縣安逸達農業生態園，遍布山野的果樹上挂滿了臍橙。園區旁的農村公路上人來車往，一筐筐贛南臍橙被裝箱運出，“四好農村路”為豐收的臍橙走出田間地頭，銷往全國各地提供了暢通的運輸交通條件。

安遠縣地處閩、粵、贛三省交匯處，是贛南臍橙的核心主產區。“以前路不好走，需要把臍橙拉出去賣。送貨上門，價格賣得低不說，賣不掉的就等著爛掉。”安逸達農業生態園負責人魏秋香告訴記者，現在不一樣了，不僅村裡路通暢了，公路直接修到家門口，還修建了果園路，收臍橙的商人直接把車開到果園，裝滿一整車就出發，真的很方便。

據魏秋香介紹，從安遠發貨到廣東，目前可以實現朝發夕至，非常便捷。從安遠發貨到北京的話，由於路途稍遠，時間可能會長點，當天傍晚發出，第二天傍晚也可以到。

安遠，用本地話解釋就是很遠的意思，那麼安遠到底遠不遠？在2014年以前，答案是非常遠。當時，安遠還是贛南老區唯一一個無高速、無鐵路、無國道的“三無”縣。從縣城到贛州市不到200公裡的路程，去一趟要一天。多年來，在交通運輸部的對口支援和省、市交通運輸部門的支持下，寧定、尋全兩條“十字型”高速公路穿境而過，三條省道升級為國道，結束了縣內無高速、無國道的歷史。如今已經是“安遠不遠，景在眼前”。

“十多年前，安遠縣沒有國道，沒有高速公路，老百姓出門就是晴天一身灰，雨天一身泥。”談到近些年安遠縣交通的變化，交通運輸部挂職干部、安遠縣縣委副書記、副縣長高翔接受記者採訪時表示，近年來，交通運輸的快速發展讓安遠縣群眾出行和生產生活發生了巨大改變。如今，安遠構建了高速公路體系、國省道體系以及農村公路體系，老百姓的出行變得更加便捷和方便。

交通運輸部路網監測與應急處置中心黨委書記、主任孫永紅接受記者採訪時表示，交通運輸部開展對口支援以來，安遠縣逐步破除了交通瓶頸，不僅榮獲全國“四好農村路”示范縣，還實現了高速公路全線貫通，極大促進了鄉村振興建設，助力老區人民脫貧致富。

高翔表示，旅游業和交通發展是密切相關的，正是因為有了路，才能發展鄉村文旅產業，當地的民宿產業和文旅項目都是依托農村公路建設的。

近年來，隨著交通格局不斷完善，安遠縣以三百山、東生圍為核心，以“四好農村路”和旅游公路為紐帶，將境內景點景區“串珠成鏈”，“兩天半”旅游圈正逐步形成。如今，安遠縣的生態游、鄉村游、紅色游等正全面開花，越來越多的當地百姓吃上了持續可觀的“旅游飯”。

安遠縣交通面貌的巨大變化，可以看做是我國“四好農村路”鞏固脫貧攻堅成果，全面推進鄉村振興的一個縮影。黨的十八大以來，我國掀起了一輪又一輪農村公路建設熱潮，從雪域高原到草原天路，“四好農村路”從無到有、從有到優，逐漸成為廣大農民群眾的致富路、幸福路。

截至2022年，全國農村公路裡程453.14萬公裡，其中縣道裡程69.96萬公裡、鄉道裡程124.32萬公裡、村道裡程258.86萬公裡。

交通運輸部公路局農村公路處處長楊勇接受記者採訪時表示，一條條“四好農村路”修到村頭，通到鄉親們的家門口，串聯起城市和鄉村，融合了城市文明和鄉村文化，資源路、旅游路、產業路盤活了農村地區的特色資源，帶動了農村經濟發展。

談到新征程的農村公路建設，楊勇表示，要加快推進鄉村產業路、旅游路、資源路建設，發展路衍經濟，改善農村主要經濟節點對外公路交通條件，推進農村公路與沿線配套設施、現代農業、產業園區、鄉村旅游現代物流、郵政快遞等有機結合、融合發展。

當下，越來越多的人感受到農村公路“人在車中坐，車在畫中游”的美好愜意，欣賞到“山清水秀、天藍地綠、村美人和”的鄉村美麗畫卷。

作為當前和今后一個時期農村交通工作的重中之重，“四好農村路”這條推動鄉村振興的“幸福路”將越修越寬廣，助力農民因路而富，產業因路而興，鄉村因路而美。

如今，“四好農村路”建設，已經成為推動農村地區交通發展和不斷滿足農民群眾對美好生活向往的成功實踐載體，農村公路已經實現由“通”到“暢”再到“好”的轉變。

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