船舶行业利润下滑超五成 中远航运拟投8亿造巨轮

　　上半年80家重点监测企业利润为35.8亿元

　　昨天，记者从中国船舶工业协会了解到，2013年上半年，受全球航运、造船市场持续低迷的影响，我国船舶工业主要造船指标和经济指标继续下滑。船舶行业80家重点监测企业利润为35.8亿元，同比下降53.6%。

　　主要造船指标方面，1到6月，全国造船完工2060万载重吨，同比下降36%。承接新船订单2290万载重吨，同比增长113.2%。6月底手持船舶订单10898万载重吨，同比下降13.4%，比2012年底增加1.9%。据英国克拉克松统计，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的39.1%、44.2%、43.1%。

　　中国船舶工业协会认为，金融危机爆发以来，受全球经济发展缓慢、航运供求关系未见好转、造船产能过剩问题突出、造船成本控制压力加大、日元贬值带来挑战等影响，船舶企业面临的“接单难、交船难、融资难、盈利难”问题依然成为当前企业发展的突出问题。

　　虽然航运行业哀鸿遍野，但航运企业进军上游造船市场的消息层出不穷，疑似行业“抄底”行为。

　　昨天，中远航运公布了大手笔的造船计划，拟投资1.35亿美元（折合人民币8.29亿元），建造4艘3.6万载重吨的巨轮。中远航运称，为抓住目前造船市场船价大幅下跌的有利时机，公司已于2013年5月与南通中远川崎达成了建造3.6万载重吨多用途船的意向。

　　无独有偶，同样宣布造船大单的航运企业还有中集集团，去年9月其公布了总金额约合52亿元的船舶建造合同。今年7月初，中集集团又公布了36.75亿元造船合同。

　　据统计，截至7月22日，航运业已有9家公司发布中报预告，其中有5家公司续亏，2家公司首亏，亏损公司占比近八成。（记者廖丰）

(来源:京华时报)