北京出租车调价后晚高峰空车多 司机收入涨幅不大

　　昨日，中关村，一名乘客招手即可拦到空车，打车相比调价前更容易。新京报记者 浦峰 摄

　　5月24日，北京出租车调价前，乘客排长队等车。拍者 樊甲山

　　5月14日晚高峰，德胜门桥下几十辆出租车仍在“趴窝”。拍者 大李

　　6月10日，北京出租车正式调价。5月31日和6月17日，在调价前后两个工作日的晚高峰时段，新京报记者分别赴首都机场、北京西站、西单、金融街、中关村、国贸等打车难的重点地段，体验打车。

　　记者发现，调价后，高峰时段空车增多，短途打车费用更高，电召不如扬招“靠谱”。多数出租车司机也表示，运价虽涨，但乘客明显减少，收入涨幅不大。

　　高峰时段空车多

　　机场、车站、商圈素来是北京打车难的主要地点。

　　昨日，记者再次来到这些地点时发现，相比调价前的高峰时段，在这些地区的空车多、乘客少，打车明显便捷不少。

　　5月31日的晚高峰时段，武定侯街附近，15分钟内，29辆出租车经过，无一空车可拦，除了搭载乘客的出租车外，均显示暂停。而在昨日，调价后，同一地点，15分钟内，24辆出租车内仅2辆显示暂停，5分钟内即可扬招到出租车。

　　西单、国贸等商圈、写字楼附近，空车不再难招，相对调价前，打车容易了很多。在北京西站，调价前，乘客需等半小时才能打到车，调价后出现了大量出租车排队等候乘客的现象。

　　多数出租车司机也反映，调价后，打车的乘客也减少了，收入增幅不大。

　　晚高峰叫车司机爽约

　　相比扬招，北京市统一出租车电召平台96106显得“不太靠谱”。

　　昨日下午，记者提前一小时拨打该热线叫车，42分钟后，先后收到两条短信，一条显示订车成功，另一条显示无车应召。

　　而在金融街附近，记者拨打96106表示即刻要车，短信回复订车成功，截至记者发稿，短信中的出租车司机也未与记者联系。

　　据了解，此前曾有乘客拨打96106叫车后，2小时内无人与其联系，取消预约后，该乘客接到多名的哥来电应召。对此，交通部门表示，出租汽车统一特服电召平台处于试运行阶段，整体运行平稳，但目前尚处于磨合阶段，出租公司、出租司机和乘客都还在适应期，存在着一些技术漏洞等问题。

　　长途运价涨幅不大

　　调价前后，乘客打车是不是更贵了？

　　记者体验发现，长距离打车更划算，短距离涨幅比较大，遭遇堵车，计价器上的钱数可观。

　　6月17日，记者从首都机场前往立水桥，24公里左右的路程，在等候10—15分钟时，运价只涨了9元钱。

　　而从金融街到幸福大街，约9公里的路程，等候近半小时，花费49元，相比5月31日调价前，增加了19元。

　　■ 个案

　　新计价器多蹦钱 司机没多收

　　更换新计价器后，打车里程翻倍，价钱也翻了番。昨日，记者打车从机场至立水桥就遇到了这样的蹊跷事。

　　昨日，记者乘坐一辆刚调完价的出租车。据司机张师傅称，他是16日换的新计价器。

　　“调完价后，每天会多拉200多元钱”，“刚才拉一个乘客到机场，他的钱就没拿够。”张师傅预测，从机场到立水桥，估计会有100多元打车费。在路上，张师傅指着计价器说，“看，表不停跳，肯定会有100多。”

　　出租车行驶到立水桥后，计价器显示，行驶49.2公里，费用共计163元。而记者此前两次从机场打车到立水桥，走的同样的路线，共行驶了24公里，费用都不足80元。

　　张师傅致电他所在的新月出租车公司，车队王队长经过电脑查询后说，“从T3航站楼到立水桥，在30公里以内。”

　　可张师傅并没绕路，问题指向了新更换的计价器。对此，王队长表示，会尽快查询张师傅的GPS轨迹，找出原因。

　　在发现新表可能存在问题后，张师傅实收记者80元打车费。

　　路线1 金融街街区——幸福大街

　　涨价前

　　晚高峰拥堵司机“暂停”

　　耗时：1小时 里程：9.1公里 运时：27分钟

　　等候：11分46秒 运价：30元 时间：5月31日晚高峰

　　5月31日17时27分，金融大街附近，等候一小时，记者未能打到车。

　　17时27分至17时42分，15分钟内，由北向南的单行方向，共有35辆出租车经过，其中6辆车显示暂停，仅有两辆空车，其中一辆招手未停，另一辆被前方的乘客搭乘。

　　在紧邻西二环的英兰国际写字楼下，一条小路边有5辆出租车打着暂停等候在路边，只有一辆车的司机称正在等电召他的乘客，其余司机均表示“不拉活”。一司机表示，晚高峰拥堵，司机都不愿堵在路上，因此不少司机都会选择“暂停”。也有的司机要交接班，也会按下暂停键。

　　1小时后仍未打到车，记者通过电召打车离开。

　　涨价后

　　暂停车辆明显减少

　　耗时：5分钟 里程：8.8公里 运时：44分钟

　　等候：29分27秒 运价：49元 时间：6月17日晚高峰

　　昨日，两周后的晚高峰时段，记者再次来到金融大街路西打车，路边没有打车的乘客。

　　17时33分，记者在路口等候3分钟后，有两辆空车驶来。15分钟内，共17辆出租车驶过，其中空车9辆，没有一辆出租车打暂停牌。

　　17时50分，西二环上车行缓慢，在英兰国际写字楼下，8辆出租车停靠路边，2辆车暂停运营，其余车均显示空车，一名女乘客向一空车司机表示要去北沙滩桥，司机当即应召后载人离去。

　　在武定侯街路南，15分钟内有24辆出租车由西向东经过，记者等候5分钟后有两辆空车，15分钟内6辆空车经过，仅有2辆车显示暂停。

　　电召失败后，记者只等候5分钟，即打到出租车。

　　路线2 国贸——宋家庄

　　涨价前

　　从国贸走到双井打上车

　　耗时：1小时 里程：7.7公里 运时：21分钟

　　等候：4分57秒 运价：26元 时间：5月31日晚高峰

　　17时50分，国贸桥下建外Soho门口，正值下班高峰，大量人员在大北窑南公交站候车，记者加入打车大军。

　　从18时起，15分钟内，有52辆出租车经过，其中载客的有42辆，剩下10辆中，显示空车的只有3辆，7辆车的提示牌显示“停运”或者“暂停”。

　　在此期间，记者前方排队的6批乘客拦到空车，但多数询问地点后表示不去，只有1批3个乘客满足一名的哥的行车方向，打车成功。

　　标签：打车运价调价出租车耗时