手机看新闻
分享到人人
分享到QQ空间在旅客看不到的列车另一边的股道旁，身穿防护服、头戴安全帽的“上水叔”陈家启正在抓紧时间给列车车厢上水。
干了31年上水工的陈家启拖起10多米长的黑色橡胶水管向列车车厢注水口跑去，只见他使出全身力气把水管插入注水口，然后用扳手拧开上水阀。几秒钟后，水管“砰”的一声掉了下来，水花溅了一身。
注满水、载满旅客的K366次列车正点从昆明火车站开往广州。还没来得及喘口气，又一趟昆明开往重庆的K160次列车已上线。
铁路上水工作看着简单，但脏、累、险，辛苦。两辆列车相向而来时，中间只有不到两米的距离，非常危险。夏天一身汗，雨天内外湿，冬天手脚麻。
3月份就将退休的陈家启说，“最后一次春运了，虽然苦和累，可是能服务旅客，很满足了。”
《 人民日报 》（ 2014年02月02日 04 版）
(责编：达昱岐、刘阳)
恭喜你，发表成功!
!
