新加坡地鐵總長度2030年將超越東京、媲美紐約

　　中國經濟網新加坡1月18日訊(記者陶杰) 新加坡地鐵始建於1987年，是繼馬尼拉輕軌運輸系統之后，東南亞地區第二個興建的地鐵系統，也是目前世界上最為發達、高效的公共交通系統之一。新加坡地鐵目前共有90個車站，8個中轉站，178公裡的標准軌距線路，每天為全國近半數人口服務。

　　新加坡地鐵目前主要有4條路線，包括南北線(紅線)，東西線(綠線)，東北線(紫線)以及環線(橘黃線)。每個地鐵車站裡都有標示明顯的線路圖和使用說明，還有功能強大的自動售票機，公眾隻要查看站名並記住其顏色及號碼即可，乘坐非常方便。2008年新加坡陸路交通發展總藍圖的地鐵計劃完工以后，在新加坡市區，幾乎所有人隻需步行不到5分鐘就會有一個地鐵站。

　　新加坡政府最近又做出新的規劃，將再興建兩條全新的地鐵線，同時延長目前已有的三條線路，計劃在2030年以前，使得地鐵的總長度達到360公裡，比現有的長度增加一倍，屆時將超越日本和香港，可與紐約地鐵一比高低。到那時候，新加坡80%的家庭隻需步行不到10分鐘就會抵達一個地鐵站，而中央商業區將有60%以上的大廈在400米以內就會有一個地鐵站，非常方便出行。

　　計劃中興建的全長約50公裡的跨島線建成后將是新加坡本地最長的地鐵線之一，均長於目前的東西線(49.7公裡)和南北線(44公裡)。在全島面積隻有700多平方公裡的新加坡，也算是一個非常壯觀的工程了。目前新加坡全島面積的14%是用來發展住宅，而發展公共道路交通的面積已經超過了12%。

　　當地專家認為，隨著地鐵線路的不斷增加和延長，在減少目前公共交通壓力的同時，也會鼓勵更多的駕車者自動放棄或者減少開車的次數。

(來源:中國經濟網)