人民網哈爾濱1月30日電 (白雪)哈爾濱阿城區除夕的清晨,天籠罩在薄薄的夜色中,大家還都在酣睡,周師傅已經早早地從宿舍起床。
1979年恢復高考,周師傅帶著對鐵路工作的希冀報考了大學學習車務,畢業后順利成為了一名火車司機,經歷過夫妻分離和日夜顛倒,這一堅持就是三十多年。本已到了退休的年齡,但周師傅不願退下,雖然是阿城小火車站一名普通的安檢員,但是依然在鐵路系統堅持工作著就感到幸福和滿足。
從第一天的早八點到第二天的早八點為一個班,周師傅跟記者說,他們這些鐵路工作者都是24小時工作制,但晚上車少可以在宿舍休息。由於今年鐵路系統進行了一次大的線路和車次的調整,周師傅由原來的晚上十一、二點才能休息,變成現在晚上九點多就可以休息,周師傅表示一切都在朝著好的方向去。
作為一線的鐵路工作者,他們每天工作中輕則會受到乘客的白眼或辱罵,重則就會被施暴。有些人不願意過安檢甚至高呼“我身上有炸彈”,周師傅說對此他們也很無奈,車站為他們還單獨設了一個獎項——“受委屈獎”。錢雖不多,但也是一種安慰。
自從干了鐵路這行,周師傅對節假日已經沒什麼感覺了,因為無論是什麼日子大家都要依著排班表工作。對此,妻子也有所埋怨,周師傅談到此處眼神中充滿了愧疚。周師傅開心地說自己今年比較幸運,今天早八點他就可以換班回家過年了。阿城火車站的李站長告訴記者,對於他們鐵路工作者來說,節假日就意味著更加的忙碌,需要更加的小心翼翼。
城裡的小火車站就像是鐵路系統這台大機器上的一顆鉚釘,微乎其微地存在著,讓人差點忽略它的存在,但這些小火車站一旦缺失,這個系統便癱瘓了。除夕夜,大家都在歡歡樂樂過年的時候,你是否會想起在火車站這些孤單的身影,他們只是為了你我的平安出行,在此一直堅守著。
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