台灣復興航空一架班機墜河。圖為救援現場。 　　（新華社發）

圖為2月4日一輛汽車的行車記錄儀拍攝到的台灣復興航空客機從高架橋上空墜落的畫面。 　　（新華社發）

救援人員在處理班機殘骸。 　　新華社記者　金立旺攝

救援人員在吊起班機殘骸。 　　新華社記者　金立旺攝

救援現場。 　　王平攝

　　2月4日上午10時56分，由台北飛往金門的台灣復興航空GE235號航班在起飛4分鐘后墜入基隆河。機上58名人員中有31名是大陸游客。台灣災害應變中心和復興航空最新消息，截至2月4日23時，共尋獲40人，其中死亡26人。大陸乘客已知6人罹難，3人受傷。

　　現場：水面上的緊急救援

　　本報記者於中午12時許趕到失事現場。事發地點在台北和新北市的交界處，河兩旁是寬闊的空地、高架橋和高速公路。從高處可以看到，失事飛機隻有小部分機身露出水面，且斷成兩截。10數艘橡皮艇圍繞在旁，搜救人員從水面上一個機艙門進入救人。

　　在現場的台北市消防局代理局長吳俊鴻表示，飛機墜落后，有目擊者看到多名乘客被拋出機外，在基隆河漂流載浮載沉，消防局很快派出橡皮艇沿河搜救。

　　事發時經行的一輛車，用行車記錄儀記錄了飛機失事的瞬間：飛機低空掠過南湖大橋時，機翼擦撞大橋水泥護欄，翻轉墜入河中。散落的機翼還波及一輛出租車，致使車內兩人受輕傷。

　　吳俊鴻說，由於飛機是機頭朝下墜河，所以分析認為很多受困者集中在機頭部分。機頭已被河水淹沒，機內行李散落，搜救通道十分狹窄，導致救援進度緩慢。

　　現場除了消防局外，還有上百名軍警在場待命。來自慈濟等慈善機構的義工也迅速到場，送來便當、饅頭、姜湯熱飲以及醫療用品。至下午4時，兩輛吊車開到現場，在河岸搭建設施，准備將機身拖吊上岸。

　　記者看到，救援現場出動了直升機、橡皮艇、救護車、消防車和吊車。不少消防局和海警人員穿著專業潛水服，有人背著氧氣瓶。路邊搭起一排帳篷，用來給獲救者做心肺復蘇術等緊急治療。

　　乘客名單、傷亡情況迅速公布

　　島內各部門都在通力合作向外界通報情況。台灣“民航局”下午1時召開記者會，公布機上58人的姓名資料。台“觀光局”也隨后公布31名大陸游客姓名。

　　記者了解到，31名大陸游客中，27名來自廈門航空國際旅行社和廈門旅游集團國際旅行社，另有4人是自由行旅客。他們原本准備今天從金門返回廈門，豈料發生不幸意外。

　　下午，復興航空召開記者會，向乘客、家屬及社會大眾致歉。復興航空表示，失事的客機為2014年4月才接收的ATR72-600型飛機，機齡不到一年，也剛於今年1月26日完成例行檢查。

　　19時，台“民航局”發布的數字顯示，事故已造成23人死亡，15人受傷、20人失蹤。受傷15人當中，3人是大陸游客，分別是黃立平、顏春偉和顏依錦。大陸游客中的王清火和王張生，確認死亡，其余26名大陸游客下落不明。據《廈門日報》微信公號20時許發布的消息，確認生還的廈門游客除了上述3位，還有余虹、黃彥鑫（12歲）和黃煜程（11歲）。

　　又是復興航空，又是ATR機型

　　飛機的黑匣子目前已經找到，但失事原因尚未公布。今天台北天氣陰天偏小雨，適合飛行。根據目擊者描述，飛機起飛后越飛越低，閃過一棟大樓后擦撞高架橋，疑似“動力不足，飛不起來”。

　　這是復興航空時隔半年后的又一次飛機失事。2014年7月23日晚，復興航空的GE222航班在澎湖縣西溪村墜毀，造成機上48人罹難。失事飛機型號也是ATR72。所不同者，此次失事的飛機型號是最新的ATR72—600，而上一架是ATR72—500。

　　ATR支線飛機可載客50－74人，目前運營於90多個國家和地區的180余家航空公司。ATR公司由空中客車集團和意大利阿萊尼亞航空工業集團共同成立，雙方各佔50％股份。截至2014年12月31日，ATR公司共計交付了754架ATR72型飛機。該款機型主要客戶是支線航空公司，憑其低運營成本和低排放量獲得了短途運營商的青睞。

　　復興航空公司是台灣第一家民營航空業者，於1951年創立，主要經營台灣地區航線、兩岸航線和短程國際航線，目前是台灣第三大航空公司。

　　綜合台灣媒體報道和台灣飛航安全委員會報告，近10年間，復興航空公司共發生7起ATR—72機型飛行事故。台“民航局”局長林志明今天表示，會進一步評估是否要求復興同型機停飛。

　　附：復興航空公司家屬聯絡專線電話0800—719—988

　　（本報台北2月4日電）

分享讓更多人看到