庫特諾鐵路貨運站，位於波蘭羅茲市遠郊，因渝新歐鐵路波蘭至重慶首趟滿載回程列車從這裡發出，而變得名聲大噪。

　　“這趟班列，是羅茲火車站有史以來開出行程最長的滿載貨運列車！”2014年6月12日，在發車儀式上，庫特諾火車貨運站站長沃依切赫·斯科日賓斯基激動的聲音猶在耳邊。

　　作為波蘭和中東歐地區的交通中心和鐵路樞紐，羅茲市的目標是成為中東歐乃至歐盟最大的鐵路物流中心之一。每天從庫特諾出發的列車，駛向歐洲幾乎所有的重要城市。隨著渝新歐鐵路回程班列的常態化運行，庫特諾火車站吸引了德國、捷克等周邊國家向中國出口的貨物在此集中。庫特諾市民無疑也將迎來更多的就業機會。

　　庫特諾市市長茲畢格涅夫·布任斯基說，越來越多的庫特諾市民已經感覺到，盡管與中國相隔萬裡，但波蘭經濟也搭上了“中國列車”，波蘭人也能從中國經濟的快速發展中獲益，對此，他們打心眼裡感到高興。

　　羅茲也是波蘭第三大城市和重要工業中心。渝新歐鐵路的開通，使這座古老的城市重新煥發出了青春和活力。

　　羅茲省政府國際合作部主任亞採克·斯克維爾欽斯基告訴記者，中國的“一帶一路”戰略構想，極大地促進了波蘭和其他中東歐國家與中國的經貿發展，波蘭對中國的貿易出口，迎來歷史上最快的發展階段。

　　波蘭基礎設施與發展部國際合作司司長亞採克·祖貝爾說，“一帶一路”正將中國同歐洲國家緊密相連。波蘭政府決定在未來幾年內，大規模擴建羅茲火車站和庫特諾集裝箱貨運站。

　　“千裡之行，始於足下。”祖貝爾用一句中國諺語，寄望波中兩國關系的進一步發展。

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