本報訊(記者 董禹含)二手車利好“國八條”出台后，對京城車市帶來怎樣的影響？記者從日前舉行的中國汽車市場發展趨勢論壇上了解到，隨著越來越多的地區解除限遷，北京二手車外遷率逐步提升，已佔二手車交易總量的四成多，北京成為全國二手車輸出的主力城市，但成交過戶的總量並沒有增加。

　　論壇公布的數據顯示，6月京城二手車外遷率為43.1%，是全國轉籍比例最高的，有23000多輛二手車遷往外地。1至6月，北京二手車交易外遷率呈逐漸上升趨勢，上半年外遷量同比增長14.75%。內蒙古、吉林、山西、遼寧、山東佔據外遷城市前五名。

　　今年3月，國務院辦公廳發布了關於促進二手車便利交易的若干意見，其中明確，除京津冀、長三角、珠三角等大氣污染防治重點區域外，全國已經實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。但截至上周，全國一共隻有8個省解禁了限遷政策。“北京作為限購城市，特別是屬於京津冀地區沒有放開限遷的城市，自然就成為二手車資源輸出城市。盡管限遷的地區放開的還不是很多，應當說北京還是一個受益者。”北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經理蔡海員表示。

　　盡管如此，1至6月，北京二手車總體銷量逐月下降。6月，京城二手車成交過戶55130輛，同比下降7.34%，環比下降0.04%。1至6月，京城二手車累計成交過戶339410輛，與2015年同期相比基本持平。

　　“車主和車商認為放開之后價格會上浮，所以目前暫時先不賣，所以‘國8條’出台以后總量仍然是負增長。”蔡海員認為，總體銷量下降是消費者和車商都在觀望所致。

　　此外，二手車外遷放開的利好信息並沒有反映到新車置換銷售上面。1至6月，北京累計交易新車209960輛，同比去年累計下降11.74%。6月，北京新車交易34030輛，同比去年下降14.28%。

　　專家預測，下半年北京的二手車市場交易會更加活躍，增加的外遷牌照也將為北京新車銷售提供動力。

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