2016年8月18日，北京“新高“誕生（人民網賈興鵬 攝）

人民網北京8月18日電 （賈興鵬 攝影報道）今天，位於北京朝陽區CBD，由中國建筑股份有限公司—中建三局集團有限公司(聯合體)承建的“中國尊”項目結構高度達到333米。中國尊項目執行經理曾運平表示，歷經1116天的緊張施工，中國尊終於超越北京國貿三期，登頂北京第一高樓。

中國尊位於北京市商務中心區（CBD )核心區，東至金和東路，南鄰規劃中的綠地，西至金和路，北至光華路，業態為辦公、觀光及多功能中心。

據介紹，項目規劃用地面積11478平方米，總建筑面積43.7萬平方米，其中地上35萬平方米，地下8.7萬平方米，建筑高度528米，建筑層數地上108層、地下7層（不含夾層），可容納1.2萬人辦公，每日可接待約1萬人次的觀光。

在北京建超高樓，需要克服很多問題。曾運平向人民網財經表示，項目使用的智能頂升鋼平台，擁有14項專利，其中包含6項發明專利，長43米、寬43米、最大高度38米，有7層樓高，平台頂推力達4800噸。

中國尊28樓施工現場內部（人民網賈興鵬 攝）

記者在現場看到，施工電梯可直達平台，兩台大型動臂式塔吊、混凝土布料機、臨建設施、物料堆場等與模架融合，工人們在全封閉平台內作業，可同時進行4層核心筒立體施工，相當於將工廠搬到施工現場。

中國尊項目副總工程師許立山告訴人民網記者，利用智能頂升鋼平台封閉的立體空間，在不同作業層形成流水，同步進行鋼結構吊裝、焊接、鋼筋綁扎、模板支設、混凝土澆筑、機電預留預埋等施工工序，固化各項工序插入及完成時間，使各項施工工序操作規范、簡便，工作面移交受控，提升核心筒施工現場工廠化程度，“核心筒施工節拍穩定在3-4天一層，最快達到3天一個結構層，相當於3天蓋一層樓。” 許立山說。

如此超高層建筑，如何解決高空施工的問題？中國尊項目機電總監羅汾毅表示，該項目使用全球首創超500米的躍層電梯。該技術將正式電梯在結構施工階段提前使用，一體化臨時機房及轎廂隨著結構樓層每完成四層可自行爬升一次，運行速度由普通施工電梯的1.6米/秒提升至4米/秒，更高效地解決施工階段的人員運輸，相比常規電梯安裝方法驗收時間提前約120天。

最大速度上行，105層高的樓，不到一分鐘就能到達。（人民網賈興鵬 攝）

而投入使用后的電梯，最快能達10米每秒，這意味著，僅需要不到一分鐘時間，便能登上528米的頂樓。

“中國尊”在建筑領域還創造了一系列的世界之最和中國之最，例如是抵御8度地震烈度設防的世界最高建筑﹔全球地下室最深、層數最多的超高層建筑等。

目前，中國尊自2013年7月29日開工以來，項目經過整整1116天的緊張施工，目前已施工至70層。計劃2017年7月30日結構封頂，2018年10月竣工，到2019年3月交付使用，屆時將成為首都新地標。

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