山西大同，文瀛湖以東20公裡，大秦線上跑累了的機車低速鳴笛、魚貫入庫。檢修車間裡不起眼的角落，一個消瘦的背影映入眼帘，走近點，透過霜染的鬢角，發現他鎖著眉頭，不停用電筆（萬用表）檢查線路，臉上寫滿疑問。

　　他叫韓喜青（上圖，本報記者周亞軍攝），是太原鐵路局湖東電力機務段湖東檢修車間的電器鉗工。1969年出生的老韓雖然隻有中專學歷，卻是技術攻關的一把好手，近4年來，他的創新成果先后為國家節省開支超過3339萬元。

　　“90后”檢修工尚旭嬌至今清楚記得，2013年夏天頭一次拜師，她推門而入，見到的也是一個汗水浸透工裝的背影。小尚小聲嘀咕：“這是個啥人呀？別人都去休息間吹空調了，怎麼就他一個人忙得滿頭冒汗呢？”

　　當時，韓喜青正爭分奪秒攻關解決和諧1型電力機車空調控制板故障，為了減少車間噪音，大夏天屋裡沒空調，他仍然閉門閉窗工作，大汗淋漓。

　　湖東檢修車間黨總支書記李富說：“空調控制板壞了，駕駛室裡冬天就是冰窖，夏天就是烤箱，對機車的電子元器件使用壽命也有影響。換塊新的，太貴不說，一等就是三五個月，太誤事。”

　　但要自主攻關，一無圖紙，二無資料，怎麼辦？韓喜青下起了“笨”功夫，拿著放大鏡、萬用表，挨個畫電路圖。A4紙畫不下了，就在家裡的大挂歷上畫﹔單位干不完，就帶回家加班。

　　“韓喜青硬是靠汗水檢查出了故障，連通起了線路。原先2.8萬元的檢修成本，一下降到了2.8元。”檢修車間主任劉進軍說，和諧機車電路板都是高精尖，隨隨便便一個電路板就有上千個元件，最少得修改上萬次才能初步形成線路圖，緊接著還要挨個驗証、測試，搞清原理，找出故障。

　　質檢員萬祥說：“和諧2型電力機車主顯示器，更換一個新的，得10萬多元，韓喜青攻關下來以后，隻需花三四百塊錢就能修好。50多塊顯示器檢修下來，一下就給國家省下近600萬元。”

　　消息傳開，單位職工都給他豎大拇指。韓喜青卻嘿嘿一笑，照舊兢兢業業攻關。空閑時候，他仍舊幫同事、鄰居維修各種大小家電。

　　尚旭嬌說：“師傅很神奇，什麼都會修，頭燈、手電、節能燈、電磁爐、吹風機都不在話下，找他的人多，他都給修，一不挑活，二不挑人。”

　　“喜青電子攻關組”工作室立著兩個嶄新的文件櫃，櫃子上面擺著一大摞榮譽証書、電子專業書籍。下面的鎖櫃裡則塞滿了各種廢舊儀器、航空排線、電路板、功能模塊。

　　韓喜青剛一開鎖，就有廢舊儀器掉出來，它們在韓喜青眼裡全是寶。最近，他就利用廢舊控制盒，設計了一個無線控制裝置，促使受電弓作業方式改革，一個月最少節省輔修人力100多人次，原先因為協作不暢常鬧矛盾的制動組和包工組職工皆大歡喜。

　　老韓遇見個電路板，就像發現新大陸一樣，兩眼直放光，總要把密布各種元件的電路板拿在手裡，翻來覆去觀察，愛不釋手。遇上不懂的型號他就記下來，上網查清楚，他說：“技術一直在變化，學得更多，才能干得更快。”為了干好檢修，韓喜青每個禮拜都去泡書店。

　　李富說：“檢修車間就像個醫院，韓喜青是我們最好的大夫。”自2012年“喜青電子攻關組”成立，截至今年5月30日，韓喜青通過技術攻關，帶領所在團隊，共為國家節省檢修成本3339.59萬元。但很多人不知道，韓喜青基本上是有項目、有課題、沒經費。

　　單位也曾獎勵過幾百元，這點錢能調動起積極性嗎？韓喜青咧嘴笑著說：“能不能調動別人我不知道，反正是能調動我。你就是不給獎勵，我也是干這個的。咱當初搞攻關的時候，也沒想什麼榮譽、獎勵，隻想著干活。”

　　贊語：精進手藝，埋頭攻關，韓喜青把技能練到完美和極致，大能為國家節省資金，小能為親友維修電器，這位對電路板“上癮”的工匠，令人嘆服。

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