路邊違章停車，被貼條是家常便飯。

上周四本欄目刊發《小區停車費由誰說了算？》后，引發讀者關注。不少人撥打市非緊急救助服務中心12345稱，因為小區內無法停車，他們隻能把車停在小區外的路邊佔道停車場，也是按月交費，他們想知道，這按月交的停車費有沒有相應的標准呢？

家住東城區東花市南裡東區的劉女士說，小區外的佔道停車場，這些日子停車費開始漲價。而且，想要租車位，還須業主提供房本、行駛本和戶口本等私人証件。劉女士不明白為什麼會有這種要求，不知道路邊車位的停車費上漲是否符合相關政策。

劉女士說，小區內停車位非常緊張，所以很多業主把車停在小區東側的東花市東街上，此路兩側屬於佔道停車場，白天有停車管理人員負責管理。今年6月份之前，車位費每月260元，7月份之后漲到了400元。但最近劉女士又接到通知，停車費還要漲，標准暫定為500元至800元每月，還需要提供房本、駕駛本和戶口本。

究竟為何要提供相關証件？停車管理員告訴記者，這樣做是為了區別居民停車與道邊臨時停車，雖然停車價格漲了，但居民停車仍然比臨時停車要便宜。

有居民根據上篇報道，查閱了《北京市定價目錄》，發現佔道停車場的管理仍在相關部門的監督之下，價格是有一定標准的，與小區內的價格協商不同。

記者隨后咨詢了相關部門，並很快得到回復。《北京市定價目錄》中所提到的政府統一定價，針對的是佔道停車場的臨時收費，也就是大家能夠在停車場看到的那塊藍牌子，居民們如果按照包月、包年的模式在這些停車場停車，則仍在“市場調節價”范圍內，社區的物業包括街道，仍可以和停車管理單位就停車費問題進行協商。

問題二 老客戶停車費優惠 新客戶干瞪眼

在東城區和平裡街道青年湖北裡10號樓前，有一個向社會開放的小型停車場，別看車位不多，對周邊社區來說，難得有這麼一塊停車的地方。最近這裡的居民向12345反映了一個相同的問題：同樣是小區的居民，停車場給出的優惠尺度卻不一樣。

昨天，記者來到青年湖北裡，居民說的小停車場位於10號樓北側，道旁立有藍牌，就藍牌上給出的臨時停車價格，記者也咨詢了相關部門，答案是價格符合標准。記者看到，還沒到下班高峰，停車場裡已經滿滿當當了。

10號樓居民告訴記者，這個停車場雖然對居民們停車是有優惠的，但感覺價格依然挺高，一個月500元，一年的停車費高達6000元。但聽說還有在這裡停車收的費要低很多。“有高價的，有低價的，不知道怎麼回事？”

就此問題，記者與停車場負責人進行了溝通，他告訴記者，居民們提到的現象確實存在，但目前隻有極少數的居民繳納較少的停車費，原因是這些居民都是老客戶，自從停車場存在，就來照顧生意，這算是一種答謝。“這部分人不會再有增加，新辦理停車証的居民，隻能是按照每月500元的標准走了。”

記者手記

路邊停車費 價格能否更親民

一老舊小區的住戶告訴記者，比起周邊小區動輒上千元的停車費，他們那兒每年確實可以省下一筆不小的開銷。然而隨著周邊小區以及路邊臨時停車費的不斷上漲，不少非小區住戶也瞄上了他們小區內的風水寶地，紛紛來蹭停車位。“剛開始還只是臨時停車，停上一兩個小時吃個飯、辦個事，完事就走也不太影響我們。但是后來有不少車連著好幾個晚上都停在小區，白天人從外面進來再把車開走。一來二去弄得我們自己都停不上車，迫不得已隻好安裝地鎖。”

“路邊車位那麼多，如果能適當降低價格，將極大緩解老舊小區停車難的問題，如果價格低到車主們都能接受，就沒有在小區裡私裝地鎖的必要了。”一居民說。

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