鄭徐高鐵正式開通運營

人民網北京9月12日電 （賈興鵬）9月10日，隨著G1908次高鐵列車6點31分從鄭州東站發出，鄭（州）徐（州）高鐵正式開通運營，標志著中國高鐵運營裡程突破2萬公裡。

鄭徐高鐵全長362公裡，途經河南、安徽、江蘇三個省份，全線共設9個車站，是《國家中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭客運專線東段的組成部分。它的開通連接了我國中東部兩大高鐵干線京廣高鐵與京滬高鐵，並將連接在建的商杭高鐵、鄭濟高鐵與鄭合高鐵等，形成我國中東部地區密集的高速鐵路網，對於發揮鐵路在推進“一帶一路”建設中的服務保障作用具有重要意義。

鄭徐高鐵開通后，鄭州至徐州的時間從原來的3小時縮短至80分鐘，使中原經濟區、東隴海地區與長三角經濟區的形成4小時內互通“朋友圈”，有力推動區域經濟的整合與發展。隨著鄭徐高鐵開通，中國早期規劃的“四縱四橫”的高鐵網已基本成形。北至“白山黑水”，南至“熱帶雨林”，東臨大海，西入戈壁，處處都有“子彈頭”的身影。

鄭徐高鐵設計最高時速350公裡，初期運行時速300公裡。運營后，從鄭州到徐州行程縮短到1.5小時左右，鄭州到上海行程縮短至4小時左右。

中國鐵路總公司有關負責人介紹，鄭徐高鐵與已運營的鄭西、西寶、蘭新高鐵和在建的寶蘭高鐵，構成了新的高標准、大能力歐亞大陸橋運輸通道，並連通已運營的京滬、京廣等高鐵，使我國高速鐵路網進一步完善，大大縮短我國西部地區與中東部地區的“時空距離”。、

按照最新發布的《中長期鐵路網規劃》，到2025年，我國鐵路網規模將達17.5萬公裡左右，其中高鐵3.8萬公裡左右，比2015年底翻一番。到2030年，基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。

據悉，鄭徐高鐵由中建六局鐵路公司參建。

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