由曹德旺所引起的中美兩國企業營商環境的差異比較，卻不應該隨著這場“茶杯裡的風波”的平息而輕易略過。

　　最近，福耀玻璃公司董事長曹德旺在接受採訪時，談到了自己在美國投資10億美元建廠的經歷，通過對中美兩國企業稅負和其他成本的比較，他得出了中國制造業稅負比美國高35%的結論，並坦言自己之所以在美國建廠，就是為了減輕企業的負擔，為企業創造更多的利潤。

　　這個談話發表以后，網上出現了一波對曹德旺的批評，“曹德旺跑了”的說法不脛而走。曹德旺很快出來澄清，表示自己事業的重心仍在國內，並沒有“逃跑”的打算。

　　其實，作為一家在中國國內汽車玻璃市場上佔有40%份額的大型企業，即使僅以經濟利益考慮，福耀玻璃也不可能離開中國。對美國的10億美元投資，只是曹德旺海外投資的一個部分。福耀玻璃早就在海外投資建廠。在中國對外開放的大門打開以后，中國企業到海外投資已經不是新鮮事，並不能表明這些企業從中國“逃跑”。輿論將福耀玻璃的海外投資視為逃跑，用以指責企業家對國家沒有感情，是完全站不住腳的。

　　由曹德旺所引起的中美兩國企業營商環境的差異比較，卻不應該隨著這場“茶杯裡的風波”的平息而輕易略過。曹德旺在市場上拼搏多年，對中美兩國企業不同的營商環境有深切的感受，因此他作出的比較很有說服力。通過這種比較，清楚地顯示了中國企業承擔的高成本，由此更可觀照出中國經濟增長乏力的痛點所在。

　　最近幾年，我國政府大力推進經濟轉型，然而經濟增速下降給轉型增加了不少難度。其實，不管經濟怎樣轉型，對企業來說將利潤做到最大化才是硬道理。但是，中國企業面臨的一個大問題是運營成本太高，很難賺錢。以曹德旺此次准備在美國建廠的經歷來說，他在美國買的廠房，佔地面積有14.83萬平方米，花了1500萬美元，而美國政府給了福耀1600萬美元補貼，相當於沒有花錢。福耀在美國建廠的土地是永久性產權，而在中國，企業花費巨資后得到的只是50年的使用權。僅此一項比較就可看出，中國企業所承受的高成本，不僅僅表現在稅收上，而涉及企業運營的各個層面。

　　國際金融危機之后，各國都已意識到發展制造業的重要。美國候任總統特朗普以大幅度為企業減稅為競選主張獲得成功。預計在他上台后美國將推出更優惠的減稅措施，這將對全球的制造企業產生很大的吸引力，這也決定了未來的國際市場競爭將在一定程度上表現為爭奪制造業制高點之爭。

　　最近兩年，中國提出了振興實體經濟的口號，制造業作為實體經濟的一個重要板塊，被提到了新高度。但是，由於對企業征收的稅費遠高於美國，中國很難在這場新的國際市場競爭中掌握主動權。

　　中國要振興實體經濟，必須下大力氣為企業減輕負擔。最近幾年，在經濟增速放緩的壓力之下，中國政府已經看到了企業負擔過重的現實問題，並推出了一些減負舉措，但並未收到切實的效果。圍繞稅費征收，一些部門維護既得利益的心態使改革舉步維艱。改革經常是隻聞樓梯響，不見人下來。比如曹德旺說到的公路收費問題，它使企業承受了高昂的物流成本，但輿論多年呼吁卻毫無效果，交通部門反而允許未還清貸款的高速公路延長收費期。

　　曹德旺以一個優秀企業家的切身感受，戳中了中國經濟的痛點。如果為企業減稅、減負只是“小打小鬧”，沒有大手筆的實質性動作，那麼即使曹德旺不跑，也會有其他中國企業走出國門，尋求更合適企業發展的營商環境。

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