美國商務部最新數據顯示，該國2月貿易逆差從近兩年高位回落﹔制造業數據持續回暖，構成了近期經濟復蘇的亮點。為抵消消費、貿易領域對經濟增長支撐的下降，美國總統特朗普統擬加速落實投資總額高達萬億美元的基建計劃。

　　經濟數據喜憂參半

　　美國商務部4日稱，2月貿易逆差縮窄9.6%至436億美元。此前數據顯示，1月貿易逆差升至近兩年高位，達到482億美元。

　　分析人士指出，貿易逆差縮窄是由於內需放緩打壓美國進口，且全球經濟增長提振了美國產品的出口，當月出口額增至逾兩年最高水平。分析師原先預計，2月整體貿易逆差降至448億美元。

　　分貿易品種來看，由於手機和汽車進口下降，美國2月份商品和服務進口下降1.8%，至2364億美元。之前數月美國進口額上升，部分是因為油價上漲。

　　2月份進口下降或在一定程度上反映出消費開支放緩的影響。上周五公布的數據顯示，美國2月實質消費者支出自2009年4月以來首次出現連續兩個月下滑。

　　但2月份食品進口額觸及紀錄高位，資本品進口也創下近兩年來最高水平。

　　2月份商品和服務出口增長0.2%，至1929億美元，為2014年12月以來最高，汽車及零部件出口則觸及2014年7月以來最高。工業品和材料出口創下2015年12月以來最高水平。

　　美國2月份對德國、英國、加拿大、日本和意大利的商品出口增加，其中，對歐盟出口額躍升了8%，對德國出口激增了8.6%，對英國出口則猛增了17.3%。對中國的商品出口下降2.7%，對墨西哥的商品出口下降7.1%。

　　特朗普政府上周已下令對美國貿易逆差的原因進行研究，並取締規避進口稅的行為。他認為大幅貿易逆差拖累了美國經濟增長與就業。特朗普也要求重新協商北美自由貿易協定(NAFTA)。

　　有分析指出，實際貿易逆差下滑，但貿易情況可能呈中性，因此，美國第一季度國內生產總值(GDP)或被小幅拖累。

　　此外，消費者支出疲弱也可能抑制今年第一季經濟。美國亞特蘭大聯儲預估第一季GDP增長1.2%，較去年第四季的增長2.1%有所放緩。

　　美國商務部4日公布的另一份報告顯示，因機械與電子設備的需求增加，2月美國制造商品的新訂單連續三個月出現增長，制造業引領的復蘇正在擴大。

　　“制造業活動興旺以及總體就業增長將導致美聯儲忽略目前看上去比較疲軟的實際GDP季度增長數據。”路透社援引RDQ Economics首席分析師雷丁稱。

　　美國供應管理協會公布的最新報告也顯示，今年3月份美國制造業仍處於擴張區間。

　　報告顯示，3月份美國制造業採購經理人指數從前月的57.7小幅降至57.2。制造業採購經理人指數是衡量美國制造業綜合發展狀況的晴雨表，該指數以50為臨界點，高於50表明制造業處於擴張狀態，低於50則表明制造業處於萎縮狀態。

　　當月，制造業新訂單指數小幅下降0.6個點至64.5﹔生產指數下降5.3個點至57.6﹔而雇佣指數則上漲4.7個點至58.9。

　　分行業看，受調查的18個行業中有17個行業實現擴張。調查顯示，受訪行業普遍對經營情況和前景持樂觀態度，認為企業銷售將保持穩健增長。

　　加快基建項目審批

　　除了制造業的擴張成為美國經濟復蘇亮點，特朗普倡導的萬億美元基建計劃也有可能成為新的經濟增長點。

　　據美國《華爾街日報》報道，特朗普4日在會見美國大型企業CEO們時表示，白宮正致力於超過1萬億美元的基建計劃，而且，他希望加快基建項目審批速度，正努力“讓審批時間從10年縮減到1年”。

　　他特別指出，高速公路和水壩尤其難以建設。一個簡單的聯邦公路項目需要16個機構的審批，需要10年或者更久才能完成。為此，特朗普將成立一個由知名地產商牽頭的委員會，以削減繁文縟節。

　　特朗普不僅希望政府審批動作加快，還對項目開發商提出了要求：一旦項目許可下發，承包商需要准備好在90天內啟動項目，否則，聯邦政府將不會予以資金支持。

　　不過，特朗普並沒有提及具體的細節，也沒有詳細說明萬億美元基建計劃的資金將從何而來。競選期間，他的顧問們提出了一項稅收抵免計劃，以鼓勵私人參與基建項目。

　　作為經濟危機肇事者的金融業也正在游說特朗普放鬆監管，促進行業活力，為經濟增長作出貢獻。談及美國經濟，摩根大通CEO戴蒙日前在年度致股東信中表示，“很顯然，有些地方出了問題”。

　　戴蒙還特別提到了勞動參與率、教育和基礎設施開支方面的不足。根據世界經濟論壇發布的報告，在基礎建設方面，美國在全球138個國家中排名第27位，落后於大部分發達國家和部分發展中國家。“美國已經超過20年沒有新建大型機場了。”戴蒙說。

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