伴隨著燕房線、磁浮S1線、西郊線的三線齊開，北京市軌道交通運營線路已達22條、總裡程608公裡、車站370座，其中換乘站56座。

　　知道君從權威渠道獲悉，2018年，北京還將有望開通三段地鐵線路，具體線路為八號線三期四期部分路段（珠市口站至瀛海站）、六號線西延。

　　這三段線路重點加密北京西部和南部的軌道交通線網，屆時北京地下交通網絡將更加高效密集，軌道交通運營裡程也將再增30公裡，總裡程達到638公裡。

　　今年年底將開通8號線珠市口至瀛海站

　　為迎接2008年第29屆北京奧運會，北京市規劃了一條縱貫南北中軸線的軌道交通線路，也就是北京地鐵8號線。

　　2013年底，8號線一期、二期線路全部通車運營，北至朱辛庄站，南至南鑼鼓巷站，全線換乘站達到5座，分別與昌平線、13號線、10號線、2號線、6號線換乘。

　　知道君獲悉，根據北京市“十三五”軌道交通建設計劃，到2018年底8號線三期、四期將開通珠市口站至瀛海站路段。屆時，8號線的開通區間將進一步延長，但並未實現全線貫通，而等到2020年底，8號線中段線路（中國美術館站——珠市口站）也將開通，屆時這條北京的“地下中軸線”將正式實現南北全線貫通。

　　6號線西延工程有望今年年底前完工通車

　　北京地鐵6號線，是橫貫北京市區的一條東西向地鐵線路。線路全長53.661km，途徑6個區，共設34座車站。工程建設共分三期，其中一、二期現已開通。目前進行的是三期西延工程，計劃2018年年底通車試運營。按照規劃工程兩端分別為金安橋站和五路居站，跨越石景山區和海澱區兩個行政區。

　　目前，北京地鐵6號線運營區段為海澱五路居站至潞城站，途經海澱、西城、東城、朝陽、通州5個區，運營裡程42.8千米，共開放26座車站，其中換乘車站9座。

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