“胡老師，您好，你的車險在8月20日到期，我們公司可以給你提供一份詳細的保險清單……”“何老師，你的車險快到期，現在續保有大的優惠，過9月1日，保險要上漲10至20%喲！”……

從7月底，很多車險要到期的車主，都接到了很多保險公司業務員的電話，就一個意思：7月31日前續保，優惠多還送禮。8月1日起，車險要漲價10至20%。

記者通過調查發現，其實車輛的保險價格沒變，變的是返給車主的油卡、購物卡等禮品少了。

　　續保沒拿到油卡

8月14日16時，渝BWT8XX車主胡某，到某保險公司繳納了車輛2019年的保險。“早知道保險真的要漲價，我就應該聽業務員的話，在他們那裡續保了，還可以領到油卡。”

胡先生有一輛豐田轎車，購於2013年8月。“每年的保險費用在2500元左右，優惠540元，還送500元油卡和工具箱等禮品。”胡說，7月底，他接到了多家保險公司的業務員電話，說8月1日續保要漲價，還沒有優惠，“我一直認為這些都是業務員的套路，就是想讓我在他們那裡續保。”他說，聽多了套路，突然來一個真的，反而不相信了。現在的保費還是2500多元，但沒有油卡、工具箱、購買卡等禮品。最后，業務員看他很失落的樣子，自己出錢送了他一盒毛巾，價格29.8元。相比優惠的540元和500元實打實的油卡，胡先生相當於多支付了保險970.2元錢。

類似的情況還有很多，大多數車主都認為是業務員的“套路”，沒有想到事情是真的。

　　商業車險統一手續費率

保險公司、業務員、車險代理商為什麼要瘋狂出單？

這和銀保監會發布的《關於商業車險費率監管有關要求的通知》（以下簡稱《通知》）有關。以前，車主習慣買車險返現、送油卡、禮品等這樣的福利。而且很多車主都是多家保險公司來來回回多次比較，哪家保險公司返現多、送油卡、禮品多，就在哪裡買車險。

重慶某車輛保險代理商顧先生告訴記者，實際上，車主得到的返現、油卡、禮品等，都來自保險公司給的手續費，它們是保險公司支付給中介和代理人的佣金。“佣金的比例從20%到40%不等。”他說，中介和代理人將大部分佣金給了車主，這樣保險公司有了保單，中介和代理人提成賺了錢，車主又得到了油卡、禮品等，三方高興。

“但是這有一個很大的隱患，就是保險公司支付給中介和代理人的佣金比例越高，保險賣得是好，最后演變成全行業的價格戰。”他說，愈演愈烈的價格戰導致營銷成本越來越高，保險公司出現虧損，保險理賠服務大打折扣，最終受害的，還是車主。

某保險公司保險代理員左先生告訴記者，以前的商業車險手續費率一般是30至40%之間。“公司給的手續費（即佣金），由代理員、業務員靈活處理，你可以全部返現給車主，也可以返現一部分，再送禮品。”左說，公司現在給的政策在20%或25%之間，而且是包干所有費用。即商業車險手續費率最多將減少一半，這將實實在在影響車主的實際保費支出。

“8月1日，說車險漲價了，其實是優惠少了。”他說，即現在的車險沒有返現，沒有油卡、禮品等。比如以前你的車險是2500元，返現20%，即500元，還有400元油卡。現在沒有20%的返現，就需要繳納足額的車險2500元。

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　　銀保監發通知規范車險市場

記者在銀保監官網看到，銀保監7月20日發布《關於商業車險費率監管有關要求的通知》，《通知》中規定各財產保險公司制定費率方案應嚴格遵循合理、公平、充足的原則，不得以任何形式開展不正當競爭。還要求各財產保險公司應報送手續費的取值范圍和使用規則，《通知》所指手續費為向保險中介機構和個人代理人（營銷員）支付的所有費用，包括手續費、服務費、推廣費、薪酬、績效、獎金、佣金等。

某保險公司負責人說，這次銀保監給出的規定的確是史上最嚴的，有責任書，還有精算評估意見，以及費率方案表。如果沒有嚴格按照這個政策執行，保險公司和負責車險的領導將面臨嚴重的處罰。（記者 鄭三波 實習生 韓雪征）

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