隨著冷鏈物流設施不斷完善，消費者將能更加方便地買到稱心如意的農產品，農民也會獲得更好的收益

　　日前，財政部辦公廳、商務部辦公廳下發《關於支持加快農產品供應鏈體系建設  進一步促進冷鏈物流發展的通知》，要求“進一步聚焦發展農產品冷鏈物流，提高農產品流通效率和現代化水平”。這有利於促進農業轉型和農民增收，滿足城鄉居民個性化、品質化消費需求，對於擴大高品質市場供給，保障食品消費安全具有重要意義。

　　近年來，隨著城鎮化發展和居民消費水平的不斷提升，人們對健康生活方式的追求意識逐漸加強，生鮮食品日益受到大眾青睞，冷鏈物流作為生鮮產品的主要流通方式也得到快速發展。據中物聯冷鏈委統計顯示，2021年中國冷鏈市場總規模為4585億元，同比增長19.66%。冷藏車市場保有量達到34.14萬輛，同比增長19.1%。全國冷庫總量達到1.96億立方米，同比增長26.1%。

　　但總體看，我國冷鏈物流建設仍處於發展初期，冷鏈物流體系尚不健全，存在冷鏈流通率偏低、損耗偏大、成本較高等短板，與經濟社會發展要求相比存在一定差距，行業成長潛力較大。加快推進現代冷鏈物流體系建設，仍需明確重點，精准發力，久久為功。

　　去年底，國辦印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，明確了產業未來發展方向。日前，商務部等8部門發布《關於加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系有關工作的通知》，提出補齊冷鏈短板，提升冷鏈流通率。這些政策的出台，為產業發展創造了良好的外部環境。應進一步完善政策支持體系，拓展農產品出村進城渠道，暢通高品質生鮮消費品下行通道，加快推動雙向冷鏈物流新通道建設。

　　當前，冷鏈物流市場蓬勃發展呈現新特征，特別是在物流供給規模增大和需求多樣化的帶動下，不同品類、不同來源產品的冷鏈物流發展細分加快，差異化服務增多。要支持符合條件的大型冷鏈物流企業開展國內國際資源整合、全鏈條冷鏈物流運作，構建干支倉配一體的冷鏈物流服務網絡，培育一批特色鮮明、創新發展的標杆企業。相關企業也要充分發揮市場主體作用，加大對冷鏈物流技術方面的資源投入，推動產業向智能化、科技化、自動化方向發展升級。

　　近期，各地陸續發布關於冷鏈物流的相關政策。比如，安徽省印發冷鏈物流發展實施方案，提出到2025年，冷庫總庫容達到1750萬立方米，爭創國家骨干冷鏈物流基地3至4個。河北省提出，“十四五”期間全省農副產品冷鏈物流倉儲設施年均增長速度保持在10%以上，建成2至3個國家骨干冷鏈物流基地和一批產銷冷鏈集配中心。

　　相信在各地各部門的共同推動下，我國冷鏈物流設施建設將不斷完善，冷鏈分撥配送體系更加健全，冷鏈物流新業態新模式加速涌現，消費者將能更加方便地買到稱心如意的農產品，農民也會獲得更好的收益。

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