人民網北京8月1日電 （記者喬雪峰）記者從中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱中國商飛）獲悉，C919大型客機已經完成取証試飛工作，標志著C919飛機的適航取証工作正式進入收官階段。

適航証也稱適航証書，飛機制造商的新機型要在全球市場上投放，除了要得到歐洲航空安全局（EASA）和美國航空管理局（FAA）的適航証外，還需要獲得進口國家相關監管部門的証明，而中國民航局頒發的型號合格証其實就等同於適航証。如果沒有獲得該証明，則飛機將無法投入運營。

“大型客機獲得適航批准后，表明大型客機具備與正在運行的世界一流先進飛機同等的安全水平。”業內人士表示， C919完成取証試飛后，接下來就是要接受民航局對C919各項技術報告的審查，並最終取得民航局頒發的型號合格証，才可以投入運營。

據了解，C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，2015年11月完成總裝下線，2017年5月成功首飛，之后正式進入試飛取証階段。

試飛是一款新研客機型號取証工作的重要組成部分，是表明飛機設計符合適航條款要求的重要方法之一。通過試飛驗証飛機的設計思想和技術路線，表明飛機的安全性和可靠性滿足適航規章要求。首飛后的這五年間，6架C919飛機分別在上海浦東、陝西閻良、江西南昌、山東東營、內蒙古錫林浩特、新疆吐魯番、甘肅敦煌等地進行了不同科目的試飛取証工作，並圓滿完成全部試飛任務。

目前，中國商飛共收到來自28家客戶的815架C919訂單。28家客戶包括中國國航、東方航空、南方航空、海南航空等航空公司和一些飛機租賃公司。

東航作為國產大飛機 C919 全球首家啟動用戶，已與中國商飛正式簽署首批 C919 大型客機購機合同，將成為全球首家運營 C919 大型客機的航空公司。

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