近日，一汽紅旗在天津中汽中心進行了“全新紅旗H5國內首戰三車連碰”公開試驗，來展示其安全性能表現。

　　對於本次試驗而言，是模擬真實道路交通場景中，可能遇到的極端、復雜的突發狀況，尤其是在國道、省道等道路，前兩車對碰后第三車追尾第二車的連環交通事故。

　　能夠看到，全新紅旗H5在試驗中面對復雜的工況有著以下表現：首先，碰撞試驗完畢后，三台試驗車輛乘員艙完整，乘客生存空間充足﹔其次，在碰撞過程中車門未曾打開，保障車內乘員在車輛發生碰撞時不被甩出車外﹔再次，碰撞后車門可以順利打開，保証事故發生后駕乘人員順利出來﹔同時，在碰撞發生瞬間，氣囊順利點爆，安全帶預警點爆，座椅和安全帶均未發生失效﹔另外，燃油系統在碰撞后未發生燃油泄漏，避免漏油后發生燃燒爆炸等情況。最后，試驗完畢后，三台全新紅旗H5試驗車內假人綜合得分均表現優秀，整體傷害率較小。

　　能擁有這樣的表現和成績，還要得益於全新紅旗H5自身所具備的實力和產品特性。全新紅旗H5採用新一代高強度安全車身：9H4M車身結構，在原有9H車身基礎上，對乘員艙前部和側面構建4個M型結構，提升乘員艙在碰撞過程中的穩定性。

　　同時，整車大量使用高強度鋼板，其中高強鋼佔比68%，強度2000MPa的熱成型鋼佔比18%。並且該車身與上一代車身相比，抗沖擊性能提升30%。此外，全新紅旗H5的新一代乘員保護系統配置了9氣囊環抱安全系統，包括膝部氣囊、座椅安全氣囊和6S保壓側氣帘，為乘員提供環抱式柔性防護。

　　通過中汽中心這場疊加碰撞測試，能夠看到全新紅旗H5所擁有的扎實表現，也驗証了全新紅旗H5以及紅旗品牌在對於車身安全以及汽車出行的安全水平所具備的實力和認知，更相應的滿足消費者對於行車安全性的考量和用車需求。

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