前幾天，一場《在一起 鴻蒙智行》的年度直播備受行業關注，不僅因為華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東和四位合作伙伴——賽力斯集團董事長張興海、奇瑞控股集團董事長尹同躍、北汽集團董事長張建勇以及江淮集團董事長項興初同台亮相，更因為脫胎於華為智選車模式的鴻蒙智行，剛剛走過一周年的關鍵節點，無論是車圈還是用戶，都在關注鴻蒙智行的成長、思考與未來規劃。

今年5月的北京車展期間，華為智選車業務部總裁汪嚴旻在接受人民網記者採訪時曾表示，依靠快速創新的智能科技打造出色的智能體驗，鴻蒙智行將重塑智能時代的全新豪華。

這種“全新豪華”，從銷量數據上可以得到一定的驗証。鴻蒙智行11月銷量4.18萬輛，以37.9萬元的均價位列第一，領先BBA等傳統豪華品牌。

更重要的是，進入智能網聯時代，用戶對汽車智能化的需求與日俱增，隻有對智能技術的扎實積累、深度關注和持續創新，才能去融入乃至引領汽車行業的這場變革。

過完“一周歲”的鴻蒙智行，接下來有哪些戰略考慮？近日，在華為舉辦的鴻蒙智行TechDay上，汪嚴旻表示，“鴻蒙智行最終的目的，是通過深度跟供應鏈伙伴的合作，滿足新時代消費者對智能電動汽車的需求，也提供最新的智慧出行體驗，這是鴻蒙智行在價值鏈上各個位置正在做的事情。”

回顧鴻蒙智行一年多時間來的發展歷程，在不同階段，始終伴隨著對發展路徑的持續規劃和思考。

從智選車模式時期的探索，到問界進入銷量快速增長期，再到“四界”品牌在今年逐步建立起更高的市場認知度，在業界看來，鴻蒙智行真正步入了快速成長期。

從單車數據來看，截至今年11月，問界新M7連續12個月成為新勢力單車型銷冠，問界M9連續8個月成為50萬元以上單車型銷冠。

從品牌定位來看，也呈現更趨清晰的走勢：問界重點打造全系列 SUV﹔智界主打中端和中高端產品，覆蓋轎車和 SUV，面向年輕用戶群體﹔享界則主打行政高端用戶﹔11月亮相的尊界，則定位為百萬級的豪華品牌。

“我們的使命是幫助這些產品通過鴻蒙智行的合作，把華為的解決方案和部件銷售到車廠，讓使用這些部件的車能夠賣出去，能夠上量，這樣的話商業模式就可以閉環。”汪嚴旻認為，幫助合作伙伴共同成長，是鴻蒙智行成功的關鍵。

今年，中國新能源汽車年度產量首次突破了1000萬輛，量變的背后，是自主品牌加大研發投入、突破創新技術，特別是智能網聯技術層面的全球引領。

這一點，在鴻蒙智行TechDay上得到了驗証。

在智能網聯技術層面，得益於長期積累的ICT產業經驗，鴻蒙智行將先發優勢轉化為持續的研發動能。

早在2011年，華為就進入了車載通信產業，從起初的緊急呼叫需求出發，通過通信模組的形式滿足客戶需求，華為稱之為“第一代汽車網聯系統”﹔

第二個階段則是隨著4G、5G快速發展，新能源車進入大眾視野，車內娛樂開始普及推廣，但在這個階段，汽車整車無線性能仍然較差﹔

對此，華為提出新方案，即將T-Box和天線整合在一起，形成了“HiFIN”技術方案，具備快速回網、雙卡智慧選網X-SIM技術、智能加速三項核心能力，華為將其稱為“第三代汽車網聯系統”。

以智慧選網技術舉例，汽車在高速移動的過程中會經歷一個又一個蜂窩信號邊界，每一次通過都會面臨一次重新的基站建連﹔而進入智慧選網之后，汽車會在這些蜂窩邊界切換的過程中，提前預知未來這個區域內共有幾家運營商、幾個基站，以及各個基站的信號強度是多少、各個基站的頻譜怎樣，並且在車輛進入到這個區域前，選擇信號最優的基站進行連接，這樣就為用戶提供了在大多數場景下持續的網絡連通性，並且保証這個連接最優。

進入智能網聯時代，汽車的“連接”是什麼？在華為看來，除了移動互聯網生態和APP上車的數字內容連接，更重要的是在“升級”層面，包括OTA、遠程控車等功能場景的實際落地。華為T-BOX擁有的行業領先蜂窩通信信號強度，以及X-SIM智慧選網技術，能夠確保在各種復雜場景下持續在網，滿足用戶隨時隨地連接的需求。

在智能動力技術層面，華為在TechDay上重點展示了DVP矢量扭矩控制技術和800V高壓增程系統。據華為介紹，DVP矢量扭矩控制技術能使DriveOne高壓動力總成具備更優的車身控制能力，實現高速爆胎不失控、不失速，極小半徑掉頭及低附路面不打滑等特性。而首發800V高壓增程系統，僅需7.5分鐘即可充電續航250公裡，能夠極大緩解續航焦慮。

從更寬廣的視野來看，智能技術的自主研發和持續迭代，正為智能出行升級、智慧城市建設，提供更堅實的基礎支撐和更多元化的解決方案。

近期，《關於推進新型城市基礎設施建設打造韌性城市的意見》（以下稱《意見》）正式發布，將“推動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展”確定為重點任務，並提出逐步穩妥推廣應用輔助駕駛、自動駕駛，加快布設城市道路基礎設施智能感知系統，提升車路協同水平。

華為方面表示，將積極響應《意見》，已經和部分智慧城市進行車路雲的聯合建設，並且一同進行未來標准、測試方法、商用場景規則的制定。在智能網聯時代的變革浪潮中，華為長期在ICT領域積累的通信技術能力和鴻蒙智行所帶來的高附加值國產汽車供應鏈生態，有能力在中國汽車工業和中國制造業實現轉型升級的過程中作出更大的貢獻。

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