近日，包括萬聯証券、國信証券等在內的多家機構相繼發布研報稱，2025年有望迎來人形機器人商業化量產元年，人形機器人已經成為未來最確定的發展方向之一。

據記者梳理，小米科技有限責任公司在2022年發布的CyberOne人形機器人，目前已進入分階段落地階段。此外，特斯拉汽車公司的Optimus人形機器人計劃在2025年實現小規模生產，並有望在2026年實現大規模量產。

在應用方面，業內普遍認為，隨著人口老齡化的加劇和勞動力成本的上升，社會對人形機器人的需求將不斷增加，特別是在養老陪護、醫療輔助、公共安全等領域，人形機器人應用將逐漸普及。

據中信証券預測，2025年，全球范圍內人形機器人出貨量將突破1萬台﹔到2030年，人形機器人出貨量將達到500萬台左右，市場需求將升至約7500億元。

目前，人形機器人通常使用圓柱形鋰電池，安裝在軀干的中央。例如，杭州宇樹科技有限公司的Unitree H1機器人，就搭載了15Ah的鋰電池。

隨著人形機器人市場的快速擴容，對鋰電池的需求將持續增長，也將推動產業鏈上市公司的快速發展。

深圳市豪鵬科技股份有限公司表示，目前公司已向某“AI+兒童陪伴”創新頭部品牌廠商完成電池產品送樣，預計將於今年進入產品量產階段，整體進度處於行業第一梯隊。

欣旺達電子股份有限公司表示，公司半固態電芯能量密度可達500Wh/kg，已應用於掃地機器人等，未來有望進入人形機器人領域。

廣州鹿山新材料股份有限公司稱，考慮到人形機器人主要在室內場景使用及充電，安全性至關重要，固態電池憑借高能量密度、卓越安全性與長使用壽命等優勢，正成為電池技術迭代的重要方向。公司憑借在固態電池材料領域的技術積累，未來有望在人形機器人領域得到應用拓展。

“相較於傳統電池，鋰電池不僅能夠提供更持久的動力支持，還因其具備快速充電能力而極大提升了機器人的使用效率，為人形機器人的全天候、全場景應用奠定了堅實基礎。”中國投資協會上市公司投資專業委員會副會長支培元在接受《証券日報》記者採訪時表示，人形機器人將成為鋰電池產業發展的新引擎，進而驅動更高能量密度、更高安全性電池技術的迭代升級。

中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥向《証券日報》記者表示，技術創新將成為推動鋰電池產業升級的關鍵力量，固態電池、硅基負極材料等新型電池技術的研發與應用，將為人形機器人提供更加高效、安全、環保的動力解決方案。

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