“上，下。”

“啟動。”

新疆天域航通科技有限公司員工孫奎指著僅十個步驟的操作提示卡，笑著打趣，“操作起來比較簡單，兩個小時就能學會。”

“實際上，駕駛無人機就和駕駛真正的飛機一樣，都需要充分學習相關專業知識，比如氣象、應急等。”孫奎指著無人機飛行軌道向記者解釋說，“除此之外，還要有足夠的飛行時間，才能做到精准操控。”

這架鴻雁（HY100）大型無人機是天域航通自主研發並擁有自主知識產權的一個典型主力產品。走進它的生產制造基地，該公司總經理助理李濤告訴記者，這是全疆最大的一體式生產建筑，採用創新的無柱設計與“鋼屋蓋”建設方式，為大型無人機的批量化總裝生產營造出寬敞、便捷的作業空間。

“當前一條生產線的產能是25至30架左右﹔正在建設的第二條生產線預計產能約60架。未來，還將擴至四條，總產能基本可達120架。”李濤介紹說，地域遼闊的新疆，不僅有森林、草原、農林資源，還具備優良飛行空域，非常適合低空經濟發展。

通航裝備制造園建成投產后，石河子市在大型無人機制造領域實現新突破，近年來更在加速推進多項航空相關重大項目。

“為支持低空經濟發展，石河子市構建全鏈條政策支持體系。”石河子市交通運輸局副局長楊炎坤介紹說，在政策方面，出台《石河子物流樞紐經濟區發展規劃》《通用航空產業招商引資優惠政策》等文件﹔在人才培養方面，石河子大學開設有無人駕駛航空器系統工程等專業，聯合西北航空職業技術學校形成“本專銜接”培養體系。

“低空經濟這條賽道，我們跑出了‘加速度’！”一畢業就來到這裡工作的孫奎說。（實習生陳香綺對此文亦有貢獻）

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