北京出租车调价满月 司机称日均增收50元

　　涨价满月 的哥活少了钱多了

　　物价部门未收到涉及价格投诉；出租公司负责人表示增收额比之前预计“缩水”

　　昨日，北京市发改委表示，自6月10日起，北京出租车调价已“满月”，北京物价部门没有接到任何关于出租车乱涨价的投诉或举报。市交通主管部门则表示，仍在统计相关数据，但从初步掌握的情况看，调价后司机收入增加，对出租车的投诉量大幅下降。

　　司机增收额比预计低

　　记者从几家出租公司了解到，调价虽然是从6月10日起调整出租车运价，但全面执行新运价是7月1日起，而且各公司司机的“刷卡”账时间不同，目前还没有全面掌握一个月以来的数据。

　　一家大型出租车公司的负责人介绍，公司对部分车辆抽样进行15天的运营统计，数据显示，正常运营的司机收入普遍增加。按照理论测算，司机每天增收大约150元，一个月按照20天计算可增收3000元。“从这15天的观察看，实际上司机收入没增加这么多，大部分每月可以增加1000多。”

　　该负责人分析，这主要是因为调价前期市民不适应。“历次调价来看，调价后都会对消费者产生冲击，大概有2到3个月的适应期可能恢复到以前水平。”

　　一家只有300辆出租车的公司调查显示，司机每月能增收1800元左右，此外，每天减少约50公里的空驶。“司机普遍反映劳动强度小了，每个月油费能省出来一部分。”

　　司机称日均增收50元

　　新月公司司机付海涛表示，新价格执行一个月以来，从自己了解的情况看，收入平均增加在1000元-1500元/月，一些干活很勤快的司机，收入增加额度还会高于1500元。“我自己每天收入增加50元左右，一个月增加1500吧。”付海涛说，调价后，打车的人群没有太大的变化。对于急于出行的人而言，价格涨了，也还是会打车。

　　金建公司司机肖文称，涨价后一天可以拉近20个活，比以前日均减少10单，但收入提高了，平均一天能多挣50元左右。

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　　4出租车公司涨份钱被罚

　　新京报讯 （记者郭超）昨天记者从市交通委运输局获悉，又有四家出租车公司因私自上调承包金额，被交通委开罚单。4家公司分别为龙庆峡公司、天体缘公司、天运公司、中真公司。

　　据了解，龙庆峡公司2012年11月更新164辆车时，73辆单班更新车每月收取承包金比行业标准上限多90元；天体缘公司2012年11月更新75辆车后，加收其中61辆单班更新车的车辆保养维修费及保险费用600元；天运公司为降低成本，2012年5月规定不再承担续签和新签合同驾驶员年检费用，同时在更新35辆车时，将其中3辆单班更新车承包金上调了680元，还将2辆单班旧车承包金上调了480元；另外，2013年4月，中真公司一车队（97辆车）的56名驾驶员主动找车队长，要求增加商业险保额，车队长随即为这些驾驶员增交了商业险保额，并代收驾驶员1个月的保险费用480元。

　　市交通委运输局深入上述企业，约谈企业领导，并对上述企业下发了整改通知书和进行停办运营手续处理。目前除龙庆峡出租公司以外，其余企业都已整改完毕。